Rapportdatum 28-11-2023
H-147-VL Zwarte Opel AMPERA-E EV hatchback van bouwjaar 2020
€36.797
20 jun 2020
423 km
204 pk / 360 Nm
7.3 sec
150 km/u
46 kW DC
7.4 kW AC
29 mei 2024
29 mei 2020
62.2 KWh
FWD
1.591 Kg
0 Kg
2
H147VL is het kenteken van een 4-deurs zwarte Opel AMPERA-E EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.591 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 55.00 kW (75 pk)-motor en een koppel van 360 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 mei 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 29 mei 2024 herkeurd worden .
Op za 20 jun 2020 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.797. De Opel AMPERA-E is WAM-verzekerd en mag tot 2.056 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.591 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 55.00 kW (75 pk)-motor en een koppel van 360 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 mei 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 29 mei 2024 herkeurd worden .
Op za 20 jun 2020 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.797. De Opel AMPERA-E is WAM-verzekerd en mag tot 2.056 kg belast worden.
Alle voertuig data van H147VL 
 |
H147VL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ampera-E | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ampera-E Ampera-E Ev geregistreerd op do 28 feb 2019 | ||||||||||||||
| typenaam | Ampera-E | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| stuur | links, links rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2019 - mrt 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A1EA5AA1 | ||||||||||||||
| variant | GHXXFXX | ||||||||||||||
| type | 1G0F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/opel/vauxhall/ampera-e/27811 | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H147VL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | H147VL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.797,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 8% is €2.944 (is €245 per maand), geldig van 01-06-2020 tot 01-06-2025 | ||||||||||||||
| Status | H147VL | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H147VL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1777*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H147VL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H147VL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 29 mei 2024 (over 182 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 20 jun 2020 10:29 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 mei 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 mei 2020 | ||||||||||||||
|
Massa
|
H147VL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.591 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.691 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.056 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.056 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | H147VL | ||||||||||||||
| lengte | 4,16 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,59 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 381-1.274 l. | ||||||||||||||
|
Banden
|
H147VL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 6.5x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 94V; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H147VL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor bestaat de kans dat de achterbank te warm wordt, smelt of in brand komt te staan. De High Voltage batterij zal nu worden vervangen (campagne 21-C-148) in navolging van de eerdere campagne 21-C-139 of het laadvermogen wordt tijdelijk teruggebracht (campagne 22-C-009). | ||||||||||||||
| herstel | Aanvulling op 21-C-107 en 21-C-139. Klanten zullen worden opgeroepen om de High Voltage batterij te laten vervangen en de laadcapaciteit terug te brengen naar 100%. Omdat de leverings van deze HV batterijen vertraagd zal zijn, zal een tussentijdse software update worden aangeboden middels camagne 22-C-009. Hierbij zal een diagnose software worden geupload waarbij de maximale laad capaciteit terug gebracht worden naar 80%. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 21 dec 2021 (ref. code 21-C-148 22-C-009) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 17 feb 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | - | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 9.555 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.373 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 21 feb 2022 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De vloerisolatie is bij activeren van de gordelspanner niet bestand tegen de hete gassen die dan vrijkomen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | brand | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een bescherming toevoegen aan de betreffende vloerisolatie en een afdekking op de gordelspanner. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 27 sep 2023 (ref. code KGY) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 27 sep 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 3 okt 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 9.555 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.323 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 27 sep 2023 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 1 dec 2020 | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. | ||||||||||||||
| - do 1 jul 2021 | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H147VL | ||||||||||||||
| merk motor | Lg Electronics | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 360 Nm | ||||||||||||||
| accu | 62.2 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | MMF (volgnr 1), type sinds do 28 feb 2019 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | H147VL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 423 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 165 | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 46 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 7.4 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 158.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 423 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 579 km | ||||||||||||||
| H147VL | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | H147VL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | H147VL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.591 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G026NR | grijs | 14-11-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 2 | G030NR | zwart | 31-10-2019 | €44.447,00 | - | - |
| 3 | G031NR | rood | 7-11-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 4 | G032NR | zwart | 31-10-2019 | €44.447,00 | - | - |
| 5 | G039BB | blauw | 21-08-2019 | €49.998,00 | - | - |
| 6 | G040BB | grijs | 21-08-2019 | €47.547,00 | - | - |
| 7 | G041BB | grijs | 23-08-2019 | €49.998,00 | - | - |
| 8 | G042BB | zwart | 23-08-2019 | €49.998,00 | - | - |
| 9 | G044ST | blauw | 28-11-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 10 | G045ST | grijs | 29-11-2019 | €44.447,00 | - | - |
| 11 | G046ST | grijs | 30-11-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 12 | G046VJ | zwart | 16-12-2019 | €44.447,00 | - | - |
| 13 | G047ST | grijs | 28-11-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 14 | G047VJ | zwart | 16-12-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 15 | G048ST | zwart | 28-11-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 16 | G048VJ | zwart | 11-12-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 17 | G048XN | grijs | 20-12-2019 | €44.447,00 | - | - |
| 18 | G049ST | grijs | 28-11-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 19 | G049VJ | zwart | 11-12-2019 | €44.447,00 | - | - |
| 20 | G049XN | zwart | 31-12-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 21 | G050ST | zwart | 28-11-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 22 | G050XN | blauw | 31-12-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 23 | G051ST | grijs | 28-11-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 24 | G051XN | grijs | 19-12-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 25 | G052ST | wit | 29-11-2019 | €47.299,00 | - | - |
| 26 | G052XN | grijs | 20-12-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 27 | G053ST | grijs | 29-11-2019 | €44.447,00 | - | - |
| 28 | G053XN | zwart | 30-12-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 29 | G054ST | grijs | 18-12-2019 | €48.098,00 | - | - |
| 30 | G054XN | zwart | 24-12-2019 | €44.447,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.