Rapportdatum 16-04-2025
NT-084-H Rode Opel AMPERA-E EV hatchback van bouwjaar 2017
€44.195
wo 12 feb. 2025
520 km
204 pk /
360 Nm
7.3 sec
148 km/u
5
5
46 kW DC
7.4 kW AC
do 15 jan. 2026
do 13 apr. 2017
62.2 KWh
FWD
1.591 Kg
0 Kg
NT084H is het kenteken van een 5-deurs rode Opel AMPERA-E EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.591 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 360 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 13 apr. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 15 jan. 2026 herkeurd worden.
Op wo 12 feb. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.195. De Opel AMPERA-E is WAM-verzekerd en mag tot 2.056 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.591 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 360 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 13 apr. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 15 jan. 2026 herkeurd worden.
Op wo 12 feb. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.195. De Opel AMPERA-E is WAM-verzekerd en mag tot 2.056 kg belast worden.
Alle voertuig data van NT084H 
 |
NT084H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ampera-E | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ampera-E Ampera-E Ev | ||||||||||||||
| typenaam | Ampera-E | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 16 dec. 2016 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A1EA5AA1 | ||||||||||||||
| variant | GHXXFXX | ||||||||||||||
| type | 1G0F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte a. | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/opel/vauxhall/ampera-e/27811 | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | NT084H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 148 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | NT084H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.195,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | NT084H | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | NT084H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1777*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,600 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NT084H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | NT084H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 15 jan. 2026 (over 274 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 12 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 13 apr. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 13 apr. 2017 | ||||||||||||||
|
Massa
|
NT084H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.591 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.691 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.056 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | NT084H | ||||||||||||||
| lengte | 4,16 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,59 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 381-1.274 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
NT084H | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 6.5x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 94V; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NT084H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 11 sep. 2018 | Door versnelde slijtage van de stuurkolomonderdelen ontstaat metaalgruis. Hierdoor kan de stuurkolom blokkeren. | ||||||||||||||
| - di 1 dec. 2020 | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. | ||||||||||||||
| - do 1 jul. 2021 | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. | ||||||||||||||
| - di 21 dec. 2021 | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. | ||||||||||||||
| - wo 27 sep. 2023 | De vloerisolatie is bij activeren van de gordelspanner niet bestand tegen de hete gassen die dan vrijkomen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NT084H | ||||||||||||||
| merk motor | Lg Electronics | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 360 Nm | ||||||||||||||
| accu | 62.2 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | MMF (volgnr 1) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | NT084H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 520 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 14,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 46 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 7.4 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| NT084H | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | NT084H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | ZX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
NT084H | ||||||||||||||
| ma 15 jan. 2024 15:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.591 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XS113H | blauw | di 3 apr. 2018 | €49.997,00 | - | - |
| 2 | H248HJ | blauw | vr 31 jan. 2020 | €36.797,00 | - | - |
| 3 | G026NR | grijs | do 14 nov. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 4 | G030NR | zwart | do 31 okt. 2019 | €44.447,00 | - | - |
| 5 | G032NR | zwart | do 31 okt. 2019 | €44.447,00 | - | - |
| 6 | G039BB | blauw | wo 21 aug. 2019 | €49.998,00 | - | - |
| 7 | G040BB | grijs | wo 21 aug. 2019 | €47.547,00 | - | - |
| 8 | G041BB | grijs | vr 23 aug. 2019 | €49.998,00 | - | - |
| 9 | G042BB | zwart | vr 23 aug. 2019 | €49.998,00 | - | - |
| 10 | G044ST | blauw | do 28 nov. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 11 | G046ST | grijs | za 30 nov. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 12 | G046VJ | zwart | ma 16 dec. 2019 | €44.447,00 | - | - |
| 13 | G047ST | grijs | do 28 nov. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 14 | G047VJ | zwart | ma 16 dec. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 15 | G048ST | zwart | do 28 nov. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 16 | G048XN | grijs | vr 20 dec. 2019 | €44.447,00 | - | - |
| 17 | G049ST | grijs | do 28 nov. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 18 | G049VJ | zwart | wo 11 dec. 2019 | €44.447,00 | - | - |
| 19 | G049XN | zwart | di 31 dec. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 20 | G050ST | zwart | do 28 nov. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 21 | G051ST | grijs | do 28 nov. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 22 | G051XN | grijs | do 19 dec. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 23 | G052ST | wit | vr 29 nov. 2019 | €47.299,00 | - | - |
| 24 | G052XN | grijs | vr 20 dec. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 25 | G053ST | grijs | vr 29 nov. 2019 | €44.447,00 | - | - |
| 26 | G053XN | zwart | ma 30 dec. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 27 | G054ST | grijs | wo 18 dec. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 28 | G054XN | zwart | di 24 dec. 2019 | €44.447,00 | - | - |
| 29 | G055XN | grijs | za 21 dec. 2019 | €48.098,00 | - | - |
| 30 | G057XN | zwart | vr 20 dec. 2019 | €44.447,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.