voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
handelsbenaming | Ampera-E |
handelsnamen | Ampera-E
Ampera-E Ev
geregistreerd op vr 23 jun 2017 |
typenaam | AMPERA-E |
inrichting | hatchback (AB) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jun 2017 - jul 2017 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | A1EA5AA1 |
variant | GHXXFXX |
type | 1G0F |
plaats chassisnummer | in motorruimte a. |
EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/opel/vauxhall/ampera-e/27811 |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties | RV840D |
max. snelheid constructie |
150 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
7.3 sec |
Financieel | RV840D |
catalogusprijs | € 44.195,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
Status | RV840D |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 5 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | RV840D |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1777*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand | RV840D |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | RV840D |
vervaldatum APK | do 8 mei 2025 (over 684 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
zo 18 jun 2023 14:08 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
do 8 feb 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 8 feb 2018 |
Massa | RV840D |
massa ledig voertuig | 1.591 Kg |
massa rijklaar | 1.691 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.056 Kg |
max. te belasten met | 465 Kg |
max. daklast | 50 kg |
technische max. massa voertuig | 2.056 Kg |
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.060 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 260,0 cm |
- spoorbreedte | 150,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.100 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 151,6 cm |
Maten | RV840D |
lengte | 4,16 m |
breedte | 1,77 m |
hoogte | 1,59 m |
wielbasis | 2,60 m |
bagageruimte | 381-1.274 l. |
Banden | RV840D |
banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 6.5x17 ET44 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 94V; 6.5x16 ET41 |
Terugroepactie | RV840D |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Hierdoor bestaat de kans dat de achterbank te warm wordt, smelt of in brand komt te staan. De High Voltage batterij zal nu worden vervangen (campagne 21-C-148) in navolging van de eerdere campagne 21-C-139 of het laadvermogen wordt tijdelijk teruggebracht (campagne 22-C-009). |
herstel | Aanvulling op 21-C-107 en 21-C-139. Klanten zullen worden opgeroepen om de High Voltage batterij te laten vervangen en de laadcapaciteit terug te brengen naar 100%. Omdat de leverings van deze HV batterijen vertraagd zal zijn, zal een tussentijdse software update worden aangeboden middels camagne 22-C-009. Hierbij zal een diagnose software worden geupload waarbij de maximale laad capaciteit terug gebracht worden naar 80%. |
aangekondigd door producent op | di 21 dec 2021 (ref. code 21-C-148 22-C-009) |
gemeld aan RDW op | do 17 feb 2022 |
gemeld door | Stellantis BV |
eigenaar geïnformeerd op | - |
meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 9.555 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 3.373 |
gepubliceerd door RDW op | ma 21 feb 2022 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 11 sep 2018 | Door versnelde slijtage van de stuurkolomonderdelen ontstaat metaalgruis. Hierdoor kan de stuurkolom blokkeren. |
- di 1 dec 2020 | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. |
- do 1 jul 2021 | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. |
Motor & Brandstof | RV840D |
merk motor | Lg Electronics |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
koppel | 360 Nm |
accu | 62.2 kWh (lithium-ion) |
motor 1 motorcode | MMF (volgnr 1), type sinds vr 23 jun 2017 |
max. continu vermogen | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik | RV840D |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 520 km |
elektrisch verbruik combinatie | 145 |
snellaadvermogen | 46 kW DC |
laadvermogen | 7.4 kW AC |
WLTP |
|
Milieu | RV840D |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | ZX |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Keuringen | RV840D |
di 1 feb 2022 14:17 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
di 1 feb 2022 14:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 8 feb 2024 |
ma 8 mei 2023 16:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 8 mei 2025 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.591 Kg |