Rapportdatum 04-09-2024
XL-370-X Blauwe Opel AMPERA-E EV hatchback van bouwjaar 2019
€46.348
15 aug 2024
423 km
204 pk / 360 Nm
7.3 sec
?
46 kW DC
7.4 kW AC
30 jul 2026
5 feb 2019
62.2 KWh
FWD
1.591 Kg
0 Kg
1
XL370X is het kenteken van een 4-deurs blauwe Opel AMPERA-E EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.591 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 55.00 kW (75 pk)-motor en een koppel van 360 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 5 feb 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 30 jul 2026 herkeurd worden .
Op do 15 aug 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.348. De Opel AMPERA-E is WAM-verzekerd en mag tot 2.056 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.591 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 55.00 kW (75 pk)-motor en een koppel van 360 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 5 feb 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 30 jul 2026 herkeurd worden .
Op do 15 aug 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.348. De Opel AMPERA-E is WAM-verzekerd en mag tot 2.056 kg belast worden.
Alle voertuig data van XL370X 
 |
XL370X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ampera-E | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ampera-E Ampera-E Ev | ||||||||||||||
| typenaam | Ampera-E | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A1EA5AA1 | ||||||||||||||
| variant | GHXXFXX | ||||||||||||||
| type | 1G0F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/opel/vauxhall/ampera-e/27811 | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | XL370X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | XL370X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.348,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | XL370X | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | XL370X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1777*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | XL370X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | XL370X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 30 jul 2026 (over 694 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 15 aug 2024 03:13 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 5 feb 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 feb 2019 | ||||||||||||||
|
Massa
|
XL370X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.591 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.691 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.056 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | XL370X | ||||||||||||||
| lengte | 4,16 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,59 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 381-1.274 l. | ||||||||||||||
|
Banden
|
XL370X | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 6.5x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 94V; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | XL370X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De vloerisolatie is bij activeren van de gordelspanner niet bestand tegen de hete gassen die dan vrijkomen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | brand | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een bescherming toevoegen aan de betreffende vloerisolatie en een afdekking op de gordelspanner. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 27 sep 2023 (ref. code KGY) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 27 sep 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 3 okt 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 9.555 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.323 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 27 sep 2023 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 1 dec 2020 | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. | ||||||||||||||
| - do 1 jul 2021 | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. | ||||||||||||||
| - di 21 dec 2021 | De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | XL370X | ||||||||||||||
| merk motor | Lg Electronics | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 360 Nm | ||||||||||||||
| accu | 62.2 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | MMF (volgnr 1) | ||||||||||||||
| Verbruik | XL370X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 423 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 158.00 | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 46 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 7.4 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 158.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 423 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 579 km | ||||||||||||||
| XL370X | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | XL370X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| Keuringen | XL370X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.591 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.