| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Adam Opel Ag |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Adam |
| handelsnamen | Adam
geregistreerd op ma 15 okt 2012 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2012 - aug 2016 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 4B06E4C5PHR4 |
| variant | UR11 |
| type | S-D |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
2THG07 |
|
Financieel
|
2THG07 |
| catalogusprijs | € 18.815,00 |
| bruto BPM | € 3.255,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
2THG07 |
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
| leeftijd | 10 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
2THG07 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0379*22 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 |
|
Tellerstand
|
2THG07 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
2THG07 |
| vervaldatum APK | ma 1 jul 2024 (over 115 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 2 jul 2021 16:06 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
do 27 feb 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 27 feb 2014 |
Massa
|
2THG07 |
| massa ledig voertuig | 1.020 Kg |
| massa rijklaar | 1.120 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg |
| max. te belasten met | 460 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.480 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 820 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 231,1 cm |
| - spoorbreedte | 147,2 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 690 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 146,4 cm |
|
Maten
|
2THG07 |
| lengte | 3,70 m |
| breedte | 1,72 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,31 m |
Banden
|
2THG07 |
|
Terugroepactie
|
2THG07 |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
2THG07 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 |
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van meerdere brandstoffen door 1 brandstofsysteem (bijv. E85) |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A14XER |
| motortype sinds | ma 15 okt 2012 |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van meerdere brandstoffen door 1 brandstofsysteem (bijv. E85) |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | LDD |
| motortype sinds | ma 15 okt 2012 |
| Verbruik |
2THG07 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,992/l op ma 4 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,15 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,37 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,16 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
2THG07 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolmonoxide koude start | 5.309 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.109 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 155 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 98 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.52140 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.02970 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02320 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
2THG07 |
| do 1 jul 2021 14:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 1 jul 2022 |
| di 28 jun 2022 13:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 1 jul 2023 |
| do 29 jun 2023 15:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 1 jul 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.020 Kg |