![]() |
09LGZV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Agila | ||||||||||||||
| handelsnamen | Agila | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 17 jun. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1A06A4DAAA5 | ||||||||||||||
| variant | AB11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 09LGZV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 155 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 09LGZV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.263,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-12-2017. | ||||||||||||||
| Status | 09LGZV | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 09LGZV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0141*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,360 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 09LGZV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 09LGZV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 12 sep. 2024 -168 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 18 apr. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 31 dec. 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 dec. 2002 | ||||||||||||||
|
|
09LGZV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 955 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 495 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 350 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.277 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 745 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 236,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 745 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 138,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 09LGZV | ||||||||||||||
| lengte | 3,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,62 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,36 m | ||||||||||||||
|
|
09LGZV | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 09LGZV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 12 jun. 2014 | Bijvoertuigen van de modeljaren 2001 t/m 2004 bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet functioneert. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 09LGZV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55 kW (75 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | Z12XE | ||||||||||||||
| Verbruik | 09LGZV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,975/l op ma 17 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,26 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,84 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,84 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 09LGZV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 192 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
|
|
09LGZV | ||||||||||||||
| wo 7 sep. 2022 12:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Lichtbeeld dimlicht onjuist Stadslicht werkt niet (goed) Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| di 12 sep. 2023 10:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| ma 8 apr. 2024 09:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Band beschadigd Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | |||||||||||||||
| wo 22 jan. 2025 16:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 955 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PLD7 | zwart | do 17 feb. 2011 | €15.385,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | 00PZF1 | grijs | ma 11 apr. 2011 | €12.189,00 | 4 | 1.242 |
| 3 | 00TRZ6 | wit | do 29 mrt. 2012 | €12.165,00 | 3 | 996 |
| 4 | 01LBHK | grijs | do 24 okt. 2002 | € - | 4 | 1.199 |
| 5 | 01TRL8 | grijs | di 27 mrt. 2012 | €12.660,00 | 3 | 996 |
| 6 | 01XHP2 | grijs | wo 20 jun. 2012 | €12.660,00 | 3 | 996 |
| 7 | 02LFL7 | zwart | wo 31 mrt. 2010 | €13.912,00 | 4 | 1.242 |
| 8 | 03PHTF | blauw | wo 30 jun. 2004 | € - | 4 | 1.199 |
| 9 | 03SKXV | grijs | do 16 feb. 2006 | € - | 4 | 1.229 |
| 10 | 04KRT7 | wit | vr 29 jan. 2010 | €13.496,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | 04NHXH | grijs | di 30 sep. 2003 | € - | 4 | 1.199 |
| 12 | 04SRK3 | blauw | do 17 nov. 2011 | €12.690,00 | 3 | 996 |
| 13 | 06NBFF | grijs | wo 9 jul. 2003 | € - | 4 | 1.199 |
| 14 | 07GZP7 | zwart | wo 1 okt. 2008 | €14.592,00 | 4 | 1.242 |
| 15 | 07HGJ9 | blauw | vr 14 nov. 2008 | €14.592,00 | 4 | 1.242 |
| 16 | 07PBHL | grijs | za 17 apr. 2004 | € - | 4 | 1.199 |
| 17 | 07SBZH | grijs | vr 18 nov. 2005 | €14.235,00 | 4 | 1.229 |
| 18 | 07SPFL | grijs | do 23 mrt. 2006 | € - | 4 | 1.229 |
| 19 | 07TJK9 | grijs | di 14 feb. 2012 | €12.660,00 | 3 | 996 |
| 20 | 08HFT5 | groen | za 1 nov. 2008 | €14.318,00 | 4 | 1.242 |
| 21 | 09FZNV | rood | vr 8 sep. 2000 | € - | 4 | 1.199 |
| 22 | 09GJJD | blauw | ma 4 dec. 2000 | € - | 3 | 973 |
| 23 | 09JRNJ | blauw | vr 26 jul. 2002 | € - | 4 | 1.199 |
| 24 | 09JTP7 | grijs | vr 28 aug. 2009 | €15.714,00 | 4 | 1.242 |
| 25 | 09RPJ5 | wit | do 30 jun. 2011 | €12.290,00 | 4 | 1.242 |
| 26 | 10LVG9 | zwart | di 29 jun. 2010 | €13.020,00 | 4 | 1.242 |
| 27 | 10SGF8 | grijs | vr 23 sep. 2011 | €10.044,00 | 3 | 996 |
| 28 | 11XKT3 | grijs | do 28 jun. 2012 | €12.860,00 | 3 | 996 |
| 29 | 12GTTF | blauw | vr 23 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.199 |
| 30 | 12KZT5 | blauw | za 13 mrt. 2010 | €14.014,00 | 4 | 1.242 |