Rapportdatum 08-03-2025
27-HX-RR Blauwe Opel Agila MPV van bouwjaar 2002
27HXRR is het kenteken van een 4-deurs blauwe Opel Agila MPV met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 930 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 55 kW (75 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 156 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 8 jan. 2002 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op di 4 feb. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Agila is WAM-verzekerd en mag tot 1.370 kg belast worden een aanhanger tot 350 kg (ongeremd) of tot 650 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 930 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 55 kW (75 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 156 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 8 jan. 2002 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op di 4 feb. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Agila is WAM-verzekerd en mag tot 1.370 kg belast worden een aanhanger tot 350 kg (ongeremd) of tot 650 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 27HXRR 
 |
27HXRR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Agila | ||||||||||||||
| handelsnamen | Agila | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 8 jun. 2001 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1A04A2BAAA4 | ||||||||||||||
| variant | AB11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 27HXRR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 155 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 27HXRR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.805,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-01-2017. | ||||||||||||||
| Status | 27HXRR | ||||||||||||||
| leeftijd | 23 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 27HXRR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0141*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,360 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 27HXRR | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 27HXRR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 4 mrt. 2026 (over 361 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 4 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 8 jan. 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 8 jan. 2002 | ||||||||||||||
 Massa
|
27HXRR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 930 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 440 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 350 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.990 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 720 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 236,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 660 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 138,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 27HXRR | ||||||||||||||
| lengte | 3,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,62 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,36 m | ||||||||||||||
 Banden
|
27HXRR | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 27HXRR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 27HXRR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55 kW (75 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | Z12XE | ||||||||||||||
| Verbruik | 27HXRR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 3 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,62 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,13 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,69 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,69 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 27HXRR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 192 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
27HXRR | ||||||||||||||
| wo 15 feb. 2023 13:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 930 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GFZ9 | blauw | wo 11 jun. 2008 | €16.353,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | 00GHS6 | zwart | vr 27 jun. 2008 | €16.353,00 | 4 | 1.242 |
| 3 | 00GJB2 | rood | vr 4 jul. 2008 | €13.868,00 | 4 | 1.242 |
| 4 | 00GJP7 | rood | ma 30 jun. 2008 | €13.868,00 | 4 | 1.242 |
| 5 | 00GKJ1 | rood | ma 7 jul. 2008 | €13.868,00 | 4 | 1.242 |
| 6 | 00GKS1 | blauw | ma 21 jul. 2008 | €13.617,00 | 3 | 996 |
| 7 | 00GKZ6 | blauw | vr 18 jul. 2008 | €14.318,00 | 4 | 1.242 |
| 8 | 00GLJ7 | blauw | vr 18 jul. 2008 | €14.318,00 | 4 | 1.242 |
| 9 | 00GLJ8 | blauw | vr 18 jul. 2008 | €14.318,00 | 4 | 1.242 |
| 10 | 00GLR5 | zwart | di 22 jul. 2008 | €14.318,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | 00GNR1 | grijs | wo 30 jul. 2008 | €13.617,00 | 3 | 996 |
| 12 | 00GRK2 | zwart | ma 25 aug. 2008 | €16.353,00 | 4 | 1.242 |
| 13 | 00GRP6 | grijs | vr 22 aug. 2008 | €14.318,00 | 4 | 1.242 |
| 14 | 00GSG5 | grijs | do 28 aug. 2008 | €14.318,00 | 4 | 1.242 |
| 15 | 00GSJ4 | blauw | vr 29 aug. 2008 | €16.253,00 | 4 | 1.242 |
| 16 | 00GSN1 | zwart | vr 29 aug. 2008 | €13.617,00 | 3 | 996 |
| 17 | 00GXH8 | blauw | do 25 sep. 2008 | €13.617,00 | 3 | 996 |
| 18 | 00HBS6 | blauw | vr 17 okt. 2008 | €14.592,00 | 4 | 1.242 |
| 19 | 00HDB2 | blauw | wo 22 okt. 2008 | €16.628,00 | 4 | 1.242 |
| 20 | 00HDN3 | blauw | vr 24 okt. 2008 | €14.592,00 | 4 | 1.242 |
| 21 | 00HDR8 | grijs | vr 24 okt. 2008 | €14.592,00 | 4 | 1.242 |
| 22 | 00HFJ4 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €14.592,00 | 4 | 1.242 |
| 23 | 00HFJ5 | blauw | vr 31 okt. 2008 | €11.969,00 | 3 | 996 |
| 24 | 00HGV5 | blauw | do 20 nov. 2008 | €14.592,00 | 4 | 1.242 |
| 25 | 00HHD7 | blauw | vr 21 nov. 2008 | €14.713,00 | 4 | 1.242 |
| 26 | 00HKT7 | blauw | vr 2 jan. 2009 | €13.617,00 | 3 | 996 |
| 27 | 00HNG9 | grijs | do 8 jan. 2009 | €16.220,00 | 4 | 1.242 |
| 28 | 00HNH2 | zwart | ma 12 jan. 2009 | €16.220,00 | 4 | 1.242 |
| 29 | 00HNH5 | grijs | vr 9 jan. 2009 | €14.814,00 | 4 | 1.242 |
| 30 | 00HNH9 | zwart | vr 9 jan. 2009 | €14.814,00 | 4 | 1.242 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.