Rapportdatum 04-03-2024
02-XSK-9 Witte Opel Ampera hybride hatchback van bouwjaar 2012
02XSK9 is het kenteken van een 4-deurs witte Opel Ampera plugin hybride hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.632 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 benzine/electro-motor met 63.00 kW (86 pk)/111.00 kW (151 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.200 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 27,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 20 jul 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 6 mei 2024 herkeurd worden .
Op vr 23 feb 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.199. De Opel Ampera is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.632 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 benzine/electro-motor met 63.00 kW (86 pk)/111.00 kW (151 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.200 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 27,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 20 jul 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 6 mei 2024 herkeurd worden .
Op vr 23 feb 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.199. De Opel Ampera is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden.
Alle voertuig data van 02XSK9 
 |
02XSK9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ampera | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ampera geregistreerd op wo 31 aug 2011 | ||||||||||||||
| typenaam | Ampera | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AAAAAAAAA | ||||||||||||||
| variant | AAAA | ||||||||||||||
| type | D1JOI | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 02XSK9 | ||||||||||||||
| Financieel | 02XSK9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.199,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 02XSK9 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 02XSK9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1159*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 02XSK9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 02XSK9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 6 mei 2024 (over 62 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 23 feb 2024 17:46 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 20 jul 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 20 jul 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
02XSK9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.632 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.732 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 368 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-Y schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.167 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 996 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 02XSK9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden
|
02XSK9 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94H; 7x17 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 96H M+S; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 02XSK9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 02XSK9 | ||||||||||||||
| merk motor | General Motors | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 111.00 kW (151 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 111.00 kW (151 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 63.00 kW (86 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 370 Nm bij 250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | LUU | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 31 aug 2011 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 111.00 kW (151 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 02XSK9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 26 feb 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.200 l/100km (1:83,3) = €2,38 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 83 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 130.00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 02XSK9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.747 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.130 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 27.00000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 27,0 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.18400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 48 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 02XSK9 | ||||||||||||||
| vr 9 apr 2021 16:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remschijf ernstig gecorrodeerd | |||||||||||||||
| vr 9 apr 2021 16:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 6 mei 2022 | ||||||||||||||
| vr 18 mrt 2022 15:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 6 mei 2023 | ||||||||||||||
| vr 7 apr 2023 15:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 6 mei 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.632 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 133,03 | € 44,34 |
| Friesland | € 129,67 | € 43,22 |
| Drenthe | € 130,99 | € 43,66 |
| Overijssel | € 125,60 | € 41,87 |
| Flevoland | € 126,04 | € 42,01 |
| Gelderland | € 134,13 | € 44,71 |
| Utrecht | € 125,43 | € 41,81 |
| Noord-Holland | € 122,95 | € 40,98 |
| Zuid-Holland | € 134,68 | € 44,89 |
| Zeeland | € 126,81 | € 42,27 |
| Noord-Brabant | € 125,93 | € 41,98 |
| Limburg | € 126,09 | € 42,03 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TPB2 | wit | 12-03-2012 | €47.400,00 | 4 | 1.398 |
| 2 | 00TRS3 | grijs | 30-03-2012 | €47.924,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | 00XNS4 | wit | 29-06-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
| 4 | 00XSV4 | wit | 27-07-2012 | €49.199,00 | 4 | 1.398 |
| 5 | 00XXJ8 | rood | 4-09-2012 | €49.199,00 | 4 | 1.398 |
| 6 | 00ZDG6 | rood | 5-10-2012 | €49.616,00 | 4 | 1.398 |
| 7 | 00ZHN6 | zwart | 15-11-2012 | €49.165,00 | 4 | 1.398 |
| 8 | 00ZJP7 | zwart | 12-12-2012 | €49.214,00 | 4 | 1.398 |
| 9 | 00ZKL1 | grijs | 13-12-2012 | €49.341,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | 00ZLJ6 | zwart | 24-12-2012 | €49.165,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | 00ZRV5 | wit | 11-01-2013 | €48.816,00 | 4 | 1.398 |
| 12 | 00ZVG6 | wit | 20-02-2013 | €49.165,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | 01TLT2 | wit | 1-03-2012 | €47.050,00 | 4 | 1.398 |
| 14 | 01TNL8 | wit | 7-03-2012 | €47.400,00 | 4 | 1.398 |
| 15 | 01TNR1 | blauw | 15-03-2012 | €47.575,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | 01TPH6 | grijs | 14-03-2012 | €47.575,00 | 4 | 1.398 |
| 17 | 01TTT6 | grijs | 12-04-2012 | €48.574,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | 01TTT7 | grijs | 10-04-2012 | €48.574,00 | 4 | 1.398 |
| 19 | 01TZG1 | wit | 27-04-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
| 20 | 01XDP1 | wit | 24-05-2012 | €48.849,00 | 4 | 1.398 |
| 21 | 01XSK9 | zwart | 25-07-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | 01XVG9 | grijs | 17-08-2012 | €48.924,00 | 4 | 1.398 |
| 23 | 01ZLJ6 | wit | 24-12-2012 | €48.816,00 | 4 | 1.398 |
| 24 | 01ZNH2 | grijs | 31-12-2012 | €49.691,00 | 4 | 1.398 |
| 25 | 02TNR1 | grijs | 8-03-2012 | €47.575,00 | 4 | 1.398 |
| 26 | 02TRS3 | zwart | 29-03-2012 | €47.050,00 | 4 | 1.398 |
| 27 | 02XBT3 | wit | 15-05-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
| 28 | 02XFH3 | zwart | 29-05-2012 | €48.399,00 | 4 | 1.398 |
| 29 | 02XFT6 | grijs | 5-06-2012 | €48.574,00 | 4 | 1.398 |
| 30 | 02XFT7 | zwart | 31-05-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.