Rapportdatum 20-03-2023
17ZDT9 Grijze Opel Ampera hybride hatchback van bouwjaar 2012
17ZDT9 is het kenteken van een 4-deurs grijze Opel Ampera plugin hybride hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.632 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 benzine/electro-motor met 63.00 kW (86 pk)/111.00 kW (151 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.200 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 27,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 17 okt 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 17 okt 2023 herkeurd worden .
Op wo 17 okt 2012 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.341. De Opel Ampera is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.632 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 benzine/electro-motor met 63.00 kW (86 pk)/111.00 kW (151 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.200 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 27,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 17 okt 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 17 okt 2023 herkeurd worden .
Op wo 17 okt 2012 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.341. De Opel Ampera is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden.
Alle voertuig data van 17ZDT9 
 |
17ZDT9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ampera | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ampera geregistreerd op wo 31 aug 2011 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AAAAAAAAA | ||||||||||||||
| variant | AAAA | ||||||||||||||
| type | D1JOI | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.341,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1159*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 17 okt 2023 (over 210 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 17 okt 2012 11:25 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 17 okt 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 17 okt 2012 | ||||||||||||||
 Massa | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.632 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.732 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 368 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.167 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 996 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
 Maten | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 111.00 kW (151 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 111.00 kW (151 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 63.00 kW (86 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | LUU | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 31 aug 2011 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 111.00 kW (151 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,831/l op ma 13 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.20 l/100km (1:83,3) = €2,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.200 l/100km (1:83,3) = €2,20 | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik  | 83 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 130.00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.747 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.130 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 27 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.18400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 48 dB(A) | ||||||||||||||
 Keuringen | 17ZDT9 | ||||||||||||||
| wo 7 okt 2020 13:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| wo 7 okt 2020 13:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 17 okt 2021 | ||||||||||||||
| do 23 sep 2021 14:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 23 sep 2021 14:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remonderdelen te veel gecorrodeerd | |||||||||||||||
| do 23 sep 2021 14:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 17 okt 2022 | ||||||||||||||
| do 15 sep 2022 09:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Spiegelglas beschadigd of verweerd | |||||||||||||||
| do 15 sep 2022 09:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 17 okt 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 27 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.632 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 133,03 | € 44,34 |
| Friesland | € 128,24 | € 42,75 |
| Drenthe | € 130,99 | € 43,66 |
| Overijssel | € 124,33 | € 41,44 |
| Flevoland | € 125,60 | € 41,87 |
| Gelderland | € 131,54 | € 43,85 |
| Utrecht | € 124,05 | € 41,35 |
| Noord-Holland | € 117,72 | € 39,24 |
| Zuid-Holland | € 133,03 | € 44,34 |
| Zeeland | € 125,65 | € 41,88 |
| Noord-Brabant | € 124,83 | € 41,61 |
| Limburg | € 124,72 | € 41,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TPB2 | wit | 12-03-2012 | €47.400,00 | 4 | 1.398 |
| 2 | 00XNS4 | wit | 29-06-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | 00XSV4 | wit | 27-07-2012 | €49.199,00 | 4 | 1.398 |
| 4 | 00XXJ8 | rood | 4-09-2012 | €49.199,00 | 4 | 1.398 |
| 5 | 00ZDG6 | rood | 5-10-2012 | €49.616,00 | 4 | 1.398 |
| 6 | 00ZJP7 | zwart | 12-12-2012 | €49.214,00 | 4 | 1.398 |
| 7 | 00ZKL1 | grijs | 13-12-2012 | €49.341,00 | 4 | 1.398 |
| 8 | 00ZLJ6 | zwart | 24-12-2012 | €49.165,00 | 4 | 1.398 |
| 9 | 00ZRV5 | wit | 11-01-2013 | €48.816,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | 00ZVG6 | wit | 20-02-2013 | €49.165,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | 01TLT2 | wit | 1-03-2012 | €47.050,00 | 4 | 1.398 |
| 12 | 01TNL8 | wit | 7-03-2012 | €47.400,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | 01TNR1 | blauw | 15-03-2012 | €47.575,00 | 4 | 1.398 |
| 14 | 01TPH6 | grijs | 14-03-2012 | €47.575,00 | 4 | 1.398 |
| 15 | 01TTT6 | grijs | 12-04-2012 | €48.574,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | 01TTT7 | grijs | 10-04-2012 | €48.574,00 | 4 | 1.398 |
| 17 | 01TZG1 | wit | 27-04-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | 01XDP1 | wit | 24-05-2012 | €48.849,00 | 4 | 1.398 |
| 19 | 01XSK9 | zwart | 25-07-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
| 20 | 01XVG9 | grijs | 17-08-2012 | €48.924,00 | 4 | 1.398 |
| 21 | 01ZLJ6 | wit | 24-12-2012 | €48.816,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | 01ZNH2 | grijs | 31-12-2012 | €49.691,00 | 4 | 1.398 |
| 23 | 02TNR1 | grijs | 8-03-2012 | €47.575,00 | 4 | 1.398 |
| 24 | 02TRS3 | zwart | 29-03-2012 | €47.050,00 | 4 | 1.398 |
| 25 | 02XBT3 | wit | 15-05-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
| 26 | 02XFH3 | zwart | 29-05-2012 | €48.399,00 | 4 | 1.398 |
| 27 | 02XFT6 | grijs | 5-06-2012 | €48.574,00 | 4 | 1.398 |
| 28 | 02XFT7 | zwart | 31-05-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
| 29 | 02XSF9 | wit | 24-07-2012 | €49.199,00 | 4 | 1.398 |
| 30 | 02XSK9 | wit | 20-07-2012 | €49.199,00 | 4 | 1.398 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 17ZDT9
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.