Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Opel | ||||||||||||||
fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ampera | ||||||||||||||
variant | AAAA | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 40.194,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2012 - aug 2016 | ||||||||||||||
leeftijd | 7 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | AAAAAAAAA | ||||||||||||||
type | D1JOI | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 3XLV78 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1159*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e13*07/46*1159*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds ma 23 sep 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 6 jul 2012 - ma 2 sep 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 3XLV78 | ||||||||||||||
oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
Datums | 3XLV78 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 1 apr 2016 14:26 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 18 sep 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 18 sep 2014 | ||||||||||||||
Massa | 3XLV78 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.632 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.732 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 503 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.135 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.167 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 268,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 996 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
Maten | 3XLV78 | ||||||||||||||
lengte | 4,498 m | ||||||||||||||
breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
hoogte | 143,9 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 3XLV78 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 3XLV78 | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 111.00 kW (151 pk) | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 2 | 111 kW (151 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | LUU | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 6 jul 2012 | brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||
Verbruik | 3XLV78 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 1.2 l/100km (1:83,3) | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik i | 87 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd i | 135 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 3XLV78 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissiecode | Z | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 4.747 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 1.13 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 27 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.178 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.016 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.001 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gewogen | 27,0 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 48 dB(A) |
Keuringen en meldingen | 3XLV78 |
---|---|
wo 2 sep 2020 10:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 18 sep 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.632 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 126,55 | € 42,18 |
Friesland | € 123,24 | € 41,08 |
Drenthe | € 125,87 | € 41,96 |
Overijssel | € 119,52 | € 39,84 |
Flevoland | € 120,31 | € 40,10 |
Gelderland | € 124,55 | € 41,52 |
Utrecht | € 116,90 | € 38,97 |
Noord-Holland | € 113,24 | € 37,75 |
Zuid-Holland | € 125,03 | € 41,68 |
Zeeland | € 124,35 | € 41,45 |
Noord-Brabant | € 118,74 | € 39,58 |
Limburg | € 118,48 | € 39,49 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2STT44 | rood | 6-12-2013 | €51.645,00 | 4 | 1.398 |
2 | 1TBJ55 | grijs | 30-12-2013 | €51.370,00 | 4 | 1.398 |
3 | 05TLS8 | wit | 29-02-2012 | €47.050,00 | 4 | 1.398 |
4 | 78XPJ3 | zwart | 3-07-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
5 | 46XJT7 | zwart | 28-06-2012 | €48.049,00 | 4 | 1.398 |
6 | 03ZST7 | grijs | 29-01-2013 | €52.215,00 | 4 | 1.398 |
7 | 6STB03 | zwart | 29-11-2013 | €51.340,00 | 4 | 1.398 |
8 | 52ZDR2 | wit | 11-10-2012 | €49.616,00 | 4 | 1.398 |
9 | 9STP53 | wit | 10-12-2013 | €52.489,00 | 4 | 1.398 |
10 | 1SXZ06 | wit | 30-12-2013 | €48.589,00 | 4 | 1.398 |
11 | 8SLG80 | zwart | 30-10-2013 | €51.689,00 | 4 | 1.398 |
12 | 99TZF9 | grijs | 27-04-2012 | €48.574,00 | 4 | 1.398 |
13 | 25XXB6 | wit | 30-08-2012 | €48.849,00 | 4 | 1.398 |
14 | 07XSN2 | grijs | 24-07-2012 | €48.574,00 | 4 | 1.398 |
15 | 9SZK07 | wit | 30-12-2013 | €46.265,00 | 4 | 1.398 |
16 | 07ZTZ7 | wit | 15-02-2013 | €49.965,00 | 4 | 1.398 |
17 | 13XSX9 | grijs | 30-07-2012 | €47.874,00 | 4 | 1.398 |
18 | 9KDB57 | wit | 21-03-2013 | €50.290,00 | 4 | 1.398 |
19 | 2SPX79 | grijs | 21-11-2013 | €51.865,00 | 4 | 1.398 |
20 | 46ZRV5 | rood | 15-01-2013 | €49.616,00 | 4 | 1.398 |
21 | 3STT01 | wit | 10-12-2013 | €52.489,00 | 4 | 1.398 |
22 | 9SJX69 | wit | 18-10-2013 | €52.489,00 | 4 | 1.398 |
23 | 81XBL1 | wit | 11-05-2012 | €48.399,00 | 4 | 1.398 |
24 | 6STB04 | wit | 5-12-2013 | €52.489,00 | 4 | 1.398 |
25 | 31XLZ2 | grijs | 29-06-2012 | €48.574,00 | 4 | 1.398 |
26 | 17TSK4 | grijs | 29-03-2012 | €47.924,00 | 4 | 1.398 |
27 | 43ZXS1 | grijs | 11-03-2013 | €49.691,00 | 4 | 1.398 |
28 | 1SVP67 | rood | 17-12-2013 | €49.965,00 | 4 | 1.398 |
29 | 5KBF48 | wit | 8-03-2013 | €49.965,00 | 4 | 1.398 |
30 | 7KZX95 | wit | 28-08-2013 | €49.616,00 | 4 | 1.398 |