Rapportdatum 30-08-2024
5-XHR-10 Witte Opel Ampera hatchback van bouwjaar 2012
5XHR10 is het kenteken van een 4-deurs witte Opel Ampera hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.632 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 benzine-motor en een koppel van 370 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 27,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 5 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 2 apr 2012) en moet vóór wo 20 aug 2025 herkeurd worden .
Op di 12 mrt 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.350. De Opel Ampera is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.632 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 benzine-motor en een koppel van 370 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 27,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 5 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 2 apr 2012) en moet vóór wo 20 aug 2025 herkeurd worden .
Op di 12 mrt 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.350. De Opel Ampera is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden.
Alle voertuig data van 5XHR10 
 |
5XHR10 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ampera | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ampera | ||||||||||||||
| typenaam | Ampera | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AAAAAAAAA | ||||||||||||||
| variant | AAAA | ||||||||||||||
| type | D1JOI | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 5XHR10 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160.00 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 5XHR10 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.350,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5XHR10 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5XHR10 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1159*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5XHR10 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5XHR10 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 20 aug 2025 (over 355 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 12 mrt 2024 14:59 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 2 apr 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 aug 2014 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
5XHR10 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.632 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.732 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 368 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-Y schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.167 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 996 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5XHR10 | ||||||||||||||
| lengte | 4,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden
|
5XHR10 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94H; 7x17 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 96H M+S; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5XHR10 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5XHR10 | ||||||||||||||
| merk motor | General Motors | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 111.00 kW (151 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 63.00 kW (86 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 370 Nm bij 250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | LUU | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | 5XHR10 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 26 aug 2024 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5XHR10 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 27,0 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 48 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 5XHR10 | ||||||||||||||
| do 17 mrt 2022 13:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 17 mrt 2022 13:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| ma 19 aug 2024 14:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd | |||||||||||||||
| ma 19 aug 2024 14:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| di 20 aug 2024 13:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd | |||||||||||||||
| di 20 aug 2024 13:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.632 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 133,03 | € 44,34 |
| Friesland | € 129,67 | € 43,22 |
| Drenthe | € 130,99 | € 43,66 |
| Overijssel | € 125,60 | € 41,87 |
| Flevoland | € 126,04 | € 42,01 |
| Gelderland | € 134,13 | € 44,71 |
| Utrecht | € 125,43 | € 41,81 |
| Noord-Holland | € 122,95 | € 40,98 |
| Zuid-Holland | € 134,68 | € 44,89 |
| Zeeland | € 126,81 | € 42,27 |
| Noord-Brabant | € 125,93 | € 41,98 |
| Limburg | € 126,09 | € 42,03 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.