![]() |
80LFLF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Astra G Cc | ||||||||||||||
| handelsnamen | Astra-G-Cc | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 19 aug. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2A05BP36FDD5 | ||||||||||||||
| variant | BR11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 80LFLF | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 80LFLF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.130,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-12-2017. | ||||||||||||||
| Status | 80LFLF | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 80LFLF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0086*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 80LFLF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 80LFLF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 3 okt. 2025 (over 259 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 25 jul. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 5 dec. 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 5 dec. 2002 | ||||||||||||||
|
|
80LFLF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.063 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.163 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.640 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 577 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.740 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 865 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 80LFLF | ||||||||||||||
| lengte | 4,11 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,71 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
|
|
80LFLF | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 80LFLF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 80LFLF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 62.00 kW (84 pk) bij 5.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | Z16SE | ||||||||||||||
| Verbruik | 80LFLF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,954/l op ma 13 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) = €19,15 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,26 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 80LFLF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.69500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 236 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.050 tpm | ||||||||||||||
|
|
80LFLF | ||||||||||||||
| vr 5 aug. 2022 15:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Stuurkogel te veel speling | |||||||||||||||
| ma 24 jul. 2023 12:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 175 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.063 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01GPZD | groen | za 10 feb. 2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 01JGJB | blauw | do 21 mrt. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | 01LFBX | blauw | di 26 nov. 2002 | € - | 4 | 1.796 |
| 4 | 02FBSN | rood | do 3 feb. 2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 03FSSX | blauw | di 27 jun. 2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 03JJNS | blauw | do 25 apr. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | 03JDVB | blauw | di 26 feb. 2002 | € - | 4 | 1.796 |
| 8 | 03JLHG | groen | wo 29 mei 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 9 | 04NSGJ | grijs | di 27 jan. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 10 | 07DRBD | blauw | vr 22 okt. 1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | 06DFGB | blauw | vr 9 jul. 1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 12 | 09HLKT | groen | vr 31 aug. 2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | 09LSVH | grijs | di 6 mei 2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | 10DRJV | groen | ma 8 nov. 1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | 10JPPV | grijs | do 27 jun. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | 11JJTD | blauw | vr 26 apr. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 11LDNF | grijs | vr 15 nov. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 18 | 19JHFL | rood | vr 29 mrt. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 19 | 19JDJX | blauw | vr 15 feb. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 12HDLN | grijs | vr 1 jun. 2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 21 | 12NZHB | blauw | wo 31 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 22 | 13JRTD | blauw | do 25 jul. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | 14FPGR | grijs | vr 16 jun. 2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | 15FFXB | grijs | wo 1 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 15NLNS | grijs | do 27 nov. 2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | 16GSNH | zwart | vr 2 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | 16LKHB | zwart | vr 31 jan. 2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 16NNKB | grijs | wo 24 dec. 2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 17NLSN | grijs | vr 28 nov. 2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 26DRXZ | rood | wo 10 nov. 1999 | € - | 4 | 1.598 |