![]() |
XT142J | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Opel | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Astra K 16dtu | ||||||||||||||
handelsnamen | Astra | ||||||||||||||
typenaam | Astra K 16Dtu | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | di 12 jul. 2016 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | BA1F4FBBA5 | ||||||||||||||
variant | CA0FDBB12 | ||||||||||||||
type | B-K | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/astra/22038 | ||||||||||||||
site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | XT142J | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
Financieel | XT142J | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 25.134,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.004,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | XT142J | ||||||||||||||
leeftijd | 8 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | XT142J | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0996*05 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,662 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | XT142J | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | XT142J | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 21 okt. 2025 (over 154 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 19 okt. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 5 sep. 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 13 jun. 2019 Import | ||||||||||||||
|
XT142J | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.235 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.335 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.850 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.250 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 975 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 266,2 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 895 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
Maten | XT142J | ||||||||||||||
lengte | 4,370 - 4,386 m | ||||||||||||||
breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
|
XT142J | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R15 91V; 6x15 ET37 / 205/55R16 91V; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET41 alleen met stuurhoekbegrenzing optiecode NJ0 | ||||||||||||||
Terugroepactie | XT142J | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Een hogere belasting van het milieu. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 25 jan. 2022 (ref. code 22-C-013 - E222115640/O7A) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 28 jun. 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | di 25 jan. 2022 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 400.201 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 9.914 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | do 30 jun. 2022 | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 17 dec. 2018 | De hoofdremcilinder kan verontreinigd raken door materiaaldeeltjes afkomstig van de afdichting van de koppelingshulpcilinder. Deze deeltjes blijven aan de afdichtingen van de hoofdremcilinder plakken en veroorzaken lekkage in de hoofdremcilinder. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | XT142J | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Gmpte / Opel | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
koppel | 300 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | B16DTU | ||||||||||||||
motorcode | LWV | ||||||||||||||
Verbruik | XT142J | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.30 l/100km (1:30,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.30 l/100km (1:30,3) = €0,00 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | XT142J | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00007 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
|
XT142J | ||||||||||||||
ma 19 sep. 2022 11:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op di 19 sep. 2023 | |||||||||||||||
do 21 sep. 2023 12:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op za 21 sep. 2024 | |||||||||||||||
ma 21 okt. 2024 10:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op di 21 okt. 2025 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.235 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Astra K 16dtu heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken XT142J heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00007 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 5 sep. 2016. Kenteken XT142J hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GDR8 | blauw | vr 30 mei 2008 | €24.085,00 | 4 | 1.598 |
2 | 00GVX3 | grijs | do 18 sep. 2008 | €23.562,00 | 4 | 1.598 |
3 | 00HBS7 | grijs | wo 15 okt. 2008 | €25.105,00 | 4 | 1.686 |
4 | 00HDK3 | grijs | wo 22 okt. 2008 | €23.777,00 | 4 | 1.598 |
5 | 00HFT6 | grijs | wo 5 nov. 2008 | €23.364,00 | 4 | 1.598 |
6 | 00HNV5 | grijs | wo 14 jan. 2009 | €24.826,00 | 4 | 1.686 |
7 | 00HRZ7 | zwart | ma 16 feb. 2009 | €32.003,00 | 4 | 1.910 |
8 | 00JBH7 | grijs | do 9 apr. 2009 | €18.217,00 | 4 | 1.598 |
9 | 00JDH6 | grijs | wo 6 mei 2009 | €18.217,00 | 4 | 1.598 |
10 | 00JGG2 | zwart | di 12 mei 2009 | €22.510,00 | 4 | 1.598 |
11 | 00JJK8 | grijs | wo 10 jun. 2009 | €23.090,00 | 4 | 1.598 |
12 | 00JRJ7 | grijs | vr 7 aug. 2009 | €22.239,00 | 4 | 1.598 |
13 | 00JTJ8 | grijs | di 1 sep. 2009 | €23.141,00 | 4 | 1.598 |
14 | 00JVR4 | zwart | wo 9 sep. 2009 | €22.365,00 | 4 | 1.598 |
15 | 00KDF7 | grijs | do 15 okt. 2009 | €23.115,00 | 4 | 1.598 |
16 | 00KFV2 | wit | di 3 nov. 2009 | €20.094,00 | 4 | 1.364 |
17 | 00KHV1 | grijs | vr 27 nov. 2009 | €26.588,00 | 4 | 1.598 |
18 | 00KHZ5 | grijs | di 1 dec. 2009 | €20.457,00 | 4 | 1.364 |
19 | 00KLH5 | zwart | wo 6 jan. 2010 | € - | 4 | 1.598 |
20 | 00KLH6 | zwart | za 2 jan. 2010 | € - | 4 | 1.598 |
21 | 00KNB4 | zwart | di 9 feb. 2010 | € - | 4 | 1.598 |
22 | 00KPR8 | grijs | wo 13 jan. 2010 | €22.740,00 | 4 | 1.598 |
23 | 00KPR9 | grijs | ma 11 jan. 2010 | €22.740,00 | 4 | 1.598 |
24 | 00KPS2 | grijs | di 12 jan. 2010 | €29.665,00 | 4 | 1.598 |
25 | 00KPT6 | zwart | do 14 jan. 2010 | €21.500,00 | 4 | 1.598 |
26 | 00KPX3 | grijs | do 14 jan. 2010 | €22.716,00 | 4 | 1.598 |
27 | 00KRL1 | grijs | wo 20 jan. 2010 | €23.635,00 | 4 | 1.598 |
28 | 00KRN9 | beige | do 21 jan. 2010 | €23.635,00 | 4 | 1.598 |
29 | 00KSR7 | beige | vr 29 jan. 2010 | €23.560,00 | 4 | 1.598 |
30 | 00KXJ3 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €23.635,00 | 4 | 1.598 |