Rapportdatum 07-01-2026
GKD-27-K Witte Opel Astra L 1.2 Lim hybride hatchback van bouwjaar 2024
GKD27K is het kenteken van een 4-deurs witte Opel Astra L 1.2 Lim hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.354 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) en 205 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,51 l/100km (1:22,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 112 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 31 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 31 aug. 2028 herkeurd worden.
Op vr 5 dec. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.214. De Opel Astra L 1.2 Lim is WAM-verzekerd en mag tot 1.950 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.354 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) en 205 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,51 l/100km (1:22,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 112 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 31 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 31 aug. 2028 herkeurd worden.
Op vr 5 dec. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.214. De Opel Astra L 1.2 Lim is WAM-verzekerd en mag tot 1.950 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GKD27K 
 |
GKD27K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Astra L 1.2 Lim | ||||||||||||||
| handelsnamen | Astra | ||||||||||||||
| typenaam | Astra L 1.2 Lim | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 3 mei 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HPYC-F1UM00 | ||||||||||||||
| variant | P | ||||||||||||||
| type | F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GKD27K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GKD27K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.214,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.760,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €9.727 (is €811 per maand), geldig van 01-09-2024 tot 01-09-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 29 aug. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GKD27K | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GKD27K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0628*30 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,675 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GKD27K | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GKD27K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 31 aug. 2028 (over 966 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 5 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 31 aug. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 31 aug. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | GKD27K | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 30 aug. 2024 tot za 31 aug. 2024 (1 dag) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 31 aug. 2024 tot za 31 aug. 2024 (0 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van za 31 aug. 2024 tot wo 19 nov. 2025 (445 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van wo 19 nov. 2025 tot di 2 dec. 2025 (13 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van di 2 dec. 2025 tot vr 5 dec. 2025 (3 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van vr 5 dec. 2025 tot vandaag (33 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
GKD27K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.354 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.454 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.950 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 596 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | GKD27K | ||||||||||||||
| lengte | 4,39 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GKD27K | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 / 225/45R17 90H; 7.5x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R18 90H; 8.0x18 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GKD27K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GKD27K | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.60 kW (21 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.30 kW (9 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | HN09 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GKD27K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.514 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.826 l/100km (1:17,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,89/l op ma 29 dec. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.000 l/100km (1:20) = € 9,45 | ||||||||||||||
| Milieu | GKD27K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.04 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 112 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 12.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.04 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.04 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 730.40 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GKD27K | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HLR50X | zwart | do 31 mrt. 2011 | €884,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | GV500P | grijs | vr 19 mrt. 2010 | €3.029,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | T097XF | zwart | wo 13 mrt. 2013 | €3.256,00 | 4 | 1.686 |
| 4 | J991RH | grijs | vr 26 feb. 2010 | €4.328,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | X526VD | grijs | di 7 feb. 2012 | €4.783,00 | 4 | 1.362 |
| 6 | T798TF | grijs | do 29 jul. 2010 | €6.704,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | KJ561D | grijs | do 18 mrt. 2010 | €6.707,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | V98GRS | n.v.t. | vr 17 dec. 2010 | €7.436,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | S066RR | zwart | wo 30 jul. 2014 | €8.443,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | X687DH | grijs | di 29 jun. 2010 | €9.193,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | HNX88X | grijs | di 7 feb. 2012 | €9.272,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | S740VP | grijs | do 4 jul. 2013 | €10.905,00 | 4 | 1.362 |
| 13 | X299GL | zwart | do 11 feb. 2010 | €11.058,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | SK418N | grijs | ma 13 sep. 2010 | €12.461,00 | 4 | 1.398 |
| 15 | SN465B | wit | di 1 jun. 2010 | €12.461,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | P462RS | zwart | ma 16 mei 2011 | €12.617,00 | 4 | 1.398 |
| 17 | J493FD | wit | ma 13 jun. 2016 | €13.148,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | RK626B | grijs | do 14 mrt. 2013 | €13.734,00 | 4 | 1.362 |
| 19 | SZ318F | zwart | di 8 mrt. 2011 | €13.784,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | HPN49P | grijs | wo 4 aug. 2010 | €13.878,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | H746RD | zwart | wo 28 mei 2014 | €14.090,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | 9TPG01 | grijs | wo 1 jul. 2009 | €14.307,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | PL547P | grijs | vr 29 jul. 2011 | €15.000,00 | 4 | 1.398 |
| 24 | R366KN | wit | do 15 dec. 2011 | €15.172,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | Z497LH | zwart | wo 28 jul. 2021 | €15.290,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | TH492J | grijs | di 30 aug. 2011 | €15.443,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | S994LL | rood | vr 16 apr. 2010 | €16.080,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 2KDV72 | zwart | vr 29 mrt. 2013 | €16.229,00 | 4 | 1.362 |
| 29 | 49SXG3 | grijs | wo 12 jul. 2006 | €16.303,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | SP721G | grijs | di 16 aug. 2011 | €17.513,00 | 4 | 1.398 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.