Rapportdatum 08-09-2025
GZZ-35-L Blauwe Opel Astra L 1.6 Phev hybride hatchback van bouwjaar 2024
GZZ35L is het kenteken van een 4-deurs blauwe Opel Astra L 1.6 Phev plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.578 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,96 l/100km (1:104,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 23 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 24 jan. 2024) en moet vóór ma 24 jan. 2028 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 43.790. De Opel Astra L 1.6 Phev is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.150 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.450 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.578 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,96 l/100km (1:104,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 23 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 24 jan. 2024) en moet vóór ma 24 jan. 2028 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 43.790. De Opel Astra L 1.6 Phev is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.150 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.450 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GZZ35L 
 |
GZZ35L |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Astra L 1.6 Phev |
| handelsnamen | Astra |
| typenaam | Astra L 1.6 Phev |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | zwart |
| modeljaren | ma 31 jul. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DGXT-F1V000 |
| variant | 3 |
| type | F |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | GZZ35L |
| max. snelheid constructie | 225 km/u |
| Financieel | GZZ35L |
| catalogusprijs | € 43.790,00 |
| bruto BPM | € 530,00 |
| bijtelling | 22% is €9.634 (is €803 per maand), geldig van 01-02-2024 tot 01-02-2029 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 18 dec. 2024 |
| Status | GZZ35L |
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | GZZ35L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0628*26 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,675 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GZZ35L |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GZZ35L |
| vervaldatum APK | ma 24 jan. 2028 (over 868 dagen) |
| datum 1e toelating | wo 24 jan. 2024 |
 Massa
|
GZZ35L |
| massa ledig voertuig | 1.578 Kg |
| massa rijklaar | 1.678 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.150 Kg |
| max. te belasten met | 572 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.450 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 155,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.110 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,6 cm |
| Maten | GZZ35L |
| lengte | 4,39 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
GZZ35L |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 94V, 225/45R17 90W; 7.5x17 ET44 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 94V, 225/40R18 90W; 8.0x18 ET48 |
| Terugroepactie | GZZ35L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GZZ35L |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Psa |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 81.20 kW (110 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 30.00 kW (41 pk) |
| motorcode | 5G06 |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.750 rpm |
| Verbruik | GZZ35L |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.961 l/100km (1:104,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.155 l/100km (1:86,6) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 70 - 63 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 13,7 - 14,8 kW/100km |
| Milieu | GZZ35L |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 23 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 3.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.18 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.42 g/km |
| CO uitstoot | 229.10 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GZZ35L |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.578 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HLR50X | zwart | do 31 mrt. 2011 | €884,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | GV500P | grijs | vr 19 mrt. 2010 | €3.029,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | T097XF | zwart | wo 13 mrt. 2013 | €3.256,00 | 4 | 1.686 |
| 4 | J991RH | grijs | vr 26 feb. 2010 | €4.328,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | X526VD | grijs | di 7 feb. 2012 | €4.783,00 | 4 | 1.362 |
| 6 | T798TF | grijs | do 29 jul. 2010 | €6.704,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | KJ561D | grijs | do 18 mrt. 2010 | €6.707,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | V98GRS | n.v.t. | vr 17 dec. 2010 | €7.436,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | S066RR | zwart | wo 30 jul. 2014 | €8.443,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | X687DH | grijs | di 29 jun. 2010 | €9.193,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | HNX88X | grijs | di 7 feb. 2012 | €9.272,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | S740VP | grijs | do 4 jul. 2013 | €10.905,00 | 4 | 1.362 |
| 13 | X299GL | zwart | do 11 feb. 2010 | €11.058,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | SN465B | wit | di 1 jun. 2010 | €12.461,00 | 4 | 1.398 |
| 15 | SK418N | grijs | ma 13 sep. 2010 | €12.461,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | P462RS | zwart | ma 16 mei 2011 | €12.617,00 | 4 | 1.398 |
| 17 | J493FD | wit | ma 13 jun. 2016 | €13.148,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | RK626B | grijs | do 14 mrt. 2013 | €13.734,00 | 4 | 1.362 |
| 19 | SZ318F | zwart | di 8 mrt. 2011 | €13.784,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | HPN49P | grijs | wo 4 aug. 2010 | €13.878,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | H746RD | zwart | wo 28 mei 2014 | €14.090,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | 9TPG01 | grijs | wo 1 jul. 2009 | €14.307,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | PL547P | grijs | vr 29 jul. 2011 | €15.000,00 | 4 | 1.398 |
| 24 | R366KN | wit | do 15 dec. 2011 | €15.172,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | Z497LH | zwart | wo 28 jul. 2021 | €15.290,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | TH492J | grijs | di 30 aug. 2011 | €15.443,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | S994LL | rood | vr 16 apr. 2010 | €16.080,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 2KDV72 | zwart | vr 29 mrt. 2013 | €16.229,00 | 4 | 1.362 |
| 29 | 49SXG3 | grijs | wo 12 jul. 2006 | €16.303,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | SP721G | grijs | di 16 aug. 2011 | €17.513,00 | 4 | 1.398 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.