Rapportdatum 17-03-2024
TR-914-D Blauwe Opel Astra Sports Tourer+ K 10xfl Tourer Aut. stationwagen van bouwjaar 2018
TR914D is het kenteken van een 5-deurs blauwe Opel Astra Sports Tourer+ K 10xfl Tourer stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.178 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 77.00 kW (105 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 107,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 28 sep 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 feb 2026 herkeurd worden .
Op wo 13 mrt 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.122. De Opel Astra Sports Tourer+ K 10xfl Tourer is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden een aanhanger tot 620 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.178 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 77.00 kW (105 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 107,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 28 sep 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 feb 2026 herkeurd worden .
Op wo 13 mrt 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.122. De Opel Astra Sports Tourer+ K 10xfl Tourer is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden een aanhanger tot 620 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TR914D 
 |
TR914D |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Astra Sports Tourer+ K 10xfl Tourer |
| handelsnamen | Astra Sports Tourer+ geregistreerd op do 28 jun 2018 |
| typenaam | Astra K 10Xfl Sports Tourer |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jun 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BK2BABEAN15 |
| variant | DA012CB12 |
| type | B-K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | TR914D |
| Financieel | TR914D |
| catalogusprijs | € 28.122,00 |
| bruto BPM | € 3.328,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | TR914D |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | TR914D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0996*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| Tellerstand | TR914D |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | TR914D |
| vervaldatum APK | vr 20 feb 2026 (over 705 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 13 mrt 2024 10:47 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 28 sep 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 28 sep 2018 |
 Massa
|
TR914D |
| massa ledig voertuig | 1.178 Kg |
| massa rijklaar | 1.278 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. te belasten met | 682 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 620 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.000 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 870 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,2 cm |
| - spoorbreedte | 154,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| Maten | TR914D |
| lengte | 4,70 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,51 m |
| wielbasis | 2,66 m |
 Banden
|
TR914D |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91V; 6x15 ET37 / 205/55R16 91V; 6.5x16 ET41 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET41 alleen met stuurhoekbegrenzing optiecode NJ0 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.5x17 ET44 alleen met stuurhoekbegrenzing, optiecode NJ0 |
| Terugroepactie | TR914D |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | TR914D |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Opel |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 77.00 kW (105 pk) bij 4.300‐6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | LE1 |
| motortype sinds | do 28 jun 2018 |
| Verbruik | TR914D |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,93 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,15 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,14 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 11,33 |
| Milieu | TR914D |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 130 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 107 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00049 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | TR914D |
| do 1 sep 2022 09:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 28 sep 2024 |
| di 20 feb 2024 11:44 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |
| di 20 feb 2024 11:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 20 feb 2026 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 107 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.178 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
| Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
| Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
| Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G001ZN | wit | 3-01-2020 | €33.298,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | G002LV | wit | 31-10-2019 | €28.016,00 | 4 | 1.399 |
| 3 | G002SG | blauw | 28-02-2019 | €34.620,00 | 4 | 1.399 |
| 4 | G004LS | grijs | 26-04-2017 | €28.494,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | G011LV | blauw | 1-11-2019 | €28.509,00 | 3 | 999 |
| 6 | G014SF | bruin | 31-05-2018 | €28.486,00 | 4 | 1.399 |
| 7 | G017VS | grijs | 4-05-2018 | €27.329,00 | 3 | 999 |
| 8 | G019LV | blauw | 29-10-2019 | €29.447,00 | 3 | 999 |
| 9 | G020DS | blauw | 5-09-2019 | €33.526,00 | 4 | 1.399 |
| 10 | G025NR | zwart | 31-10-2019 | €35.017,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | G028GK | zwart | 16-03-2018 | €33.068,00 | 4 | 1.399 |
| 12 | G028LV | grijs | 4-11-2019 | €34.061,00 | 4 | 1.399 |
| 13 | G034NR | blauw | 31-10-2019 | €29.250,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | G036DS | grijs | 11-09-2019 | €30.967,00 | 4 | 1.399 |
| 15 | G039BJ | groen | 30-08-2019 | €29.905,00 | 3 | 999 |
| 16 | G039JR | grijs | 12-07-2016 | €40.525,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | G039NR | blauw | 31-10-2019 | €29.250,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | G040DS | grijs | 5-09-2019 | €31.998,00 | 4 | 1.399 |
| 19 | G040NR | blauw | 31-10-2019 | €29.250,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | G043BB | blauw | 20-08-2019 | €33.356,00 | 4 | 1.399 |
| 21 | G044BB | blauw | 20-08-2019 | €33.356,00 | 4 | 1.399 |
| 22 | G045BB | grijs | 20-08-2019 | €33.356,00 | 4 | 1.399 |
| 23 | G046BB | grijs | 21-08-2019 | €33.356,00 | 4 | 1.399 |
| 24 | G051BB | grijs | 29-08-2019 | €35.067,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | G055VB | grijs | 16-02-2018 | €30.634,00 | 4 | 1.399 |
| 26 | G059FS | wit | 16-09-2019 | €29.746,00 | 3 | 999 |
| 27 | G065ST | zwart | 26-11-2019 | €29.994,00 | 4 | 1.399 |
| 28 | G066ST | zwart | 27-11-2019 | €29.994,00 | 4 | 1.399 |
| 29 | G067ST | grijs | 26-11-2019 | €26.417,00 | 3 | 999 |
| 30 | G074JS | zwart | 5-06-2018 | €34.734,00 | 4 | 1.399 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.