| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Astra Sports Tourer+ K 14xft Tourer |
| handelsnamen | Astra Sports Tourer+
geregistreerd op do 31 aug 2017 |
| typenaam | Astra K 14Xft Sports Tourer |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
CVT |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2017 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BK2F1KHGB5 |
| variant | DA0DBAB12 |
| type | B-K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/astra/22038 |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
TG138P |
|
Financieel
|
TG138P |
| catalogusprijs | € 27.622,00 |
| bruto BPM | € 4.301,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
TG138P |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
| leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
TG138P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0996*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
TG138P |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
TG138P |
| vervaldatum APK | za 27 jul 2024 (over 122 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 25 mrt 2024 13:35 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 27 jul 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 27 jul 2018 |
Massa
|
TG138P |
| massa ledig voertuig | 1.212 Kg |
| massa rijklaar | 1.312 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.885 Kg |
| max. te belasten met | 673 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.403 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.885 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.265 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,2 cm |
| - spoorbreedte | 154,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
|
Maten
|
TG138P |
| lengte | 4,70 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,51 m |
| wielbasis | 2,66 m |
Banden
|
TG138P |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91V; 6x15 ET37 / 205/55R16 91V; 6.5x16 ET41 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET41 alleen met stuurhoekbegrenzing optiecode NJ0 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.5x17 ET44 / 225/40R18 92W; 7.5x18 ET44 alleen met limit. angle de braq. code d'option NJO |
|
Terugroepactie
|
TG138P |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
TG138P |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Gmpte / Opel |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.399 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐5.600 rpm |
| koppel | 230 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B14XFT |
| motortype sinds | do 31 aug 2017 |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.399 cm3 |
| koppel | 230 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | LE2 |
| motortype sinds | do 31 aug 2017 |
| Verbruik |
TG138P |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,005/l op ma 18 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,43 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,42 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,82 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
TG138P |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 143 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00223 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.46950 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05510 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03030 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.65000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
TG138P |
| di 5 jul 2022 15:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 27 jul 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.212 Kg |