![]() |
TD091T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Astra Sports Tourer K 16dtu | ||||||||||||||
| handelsnamen | Astra Sports Tourer geregistreerd op do 31 aug 2017 | ||||||||||||||
| typenaam | Astra K 16Dtu Sports Tourer | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | CVT | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BA2G2FBBA5 | ||||||||||||||
| variant | DA0FDBB12 | ||||||||||||||
| type | B-K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/astra/22038 | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | TD091T | ||||||||||||||
| Financieel | TD091T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 26.623,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.781,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | TD091T | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TD091T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0996*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TD091T | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TD091T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 26 jan 2025 (over 310 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 20 feb 2024 20:30 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 11 jul 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 11 jul 2018 | ||||||||||||||
|
|
TD091T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 637 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.330 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 955 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | TD091T | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
|
|
TD091T | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91V; 6x15 ET37 / 205/55R16 91V; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET41 alleen met stuurhoekbegrenzing optiecode NJ0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TD091T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 17 dec 2018 | De hoofdremcilinder kan verontreinigd raken door materiaaldeeltjes afkomstig van de afdichting van de koppelingshulpcilinder. Deze deeltjes blijven aan de afdichtingen van de hoofdremcilinder plakken en veroorzaken lekkage in de hoofdremcilinder. | ||||||||||||||
| - di 25 jan 2022 | Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TD091T | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Gmpte / Opel | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B16DTU | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 31 aug 2017 | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | LWV | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 31 aug 2017 | ||||||||||||||
| Verbruik | TD091T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,79/l op ma 18 mrt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) = €5,55 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,09 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TD091T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 101 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.26850 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04770 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07980 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 9.42000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | TD091T | ||||||||||||||
| ma 14 jun 2021 11:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 11 jul 2022 | ||||||||||||||
| di 24 mei 2022 16:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| di 24 mei 2022 16:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 11 jul 2023 | ||||||||||||||
| vr 31 mrt 2023 10:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 31 mrt 2024 | ||||||||||||||
| vr 26 jan 2024 12:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| vr 26 jan 2024 12:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 26 jan 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Astra Sports Tourer K 16dtu heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken TD091T heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00010 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 11 jul 2018. Kenteken TD091T hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 368,06 | € 122,69 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 357,00 | € 119,00 |
| Gelderland | € 381,62 | € 127,21 |
| Utrecht | € 355,16 | € 118,39 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 383,30 | € 127,77 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 356,67 | € 118,89 |
| Limburg | € 357,17 | € 119,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PGB8 | zwart | 11-01-2011 | €32.157,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | 00PGD1 | zwart | 10-01-2011 | €29.303,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | 00PHF7 | grijs | 31-01-2011 | €30.487,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | 00PHH8 | rood | 28-01-2011 | €29.634,00 | 4 | 1.686 |
| 5 | 00PJP8 | grijs | 2-02-2011 | €26.904,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | 00PJT5 | blauw | 4-02-2011 | €24.660,00 | 4 | 1.364 |
| 7 | 00PJZ4 | zwart | 3-02-2011 | €28.500,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | 00PJZ5 | grijs | 8-02-2011 | €26.015,00 | 4 | 1.248 |
| 9 | 00PKG9 | grijs | 10-02-2011 | €26.015,00 | 4 | 1.248 |
| 10 | 00PKL3 | grijs | 9-02-2011 | €23.709,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | 00PLD8 | blauw | 14-02-2011 | €24.660,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | 00PLH2 | zwart | 17-02-2011 | €29.605,00 | 4 | 1.364 |
| 13 | 00PLL5 | zwart | 21-02-2011 | €29.539,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00PLR6 | grijs | 22-02-2011 | €27.964,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00PNF1 | grijs | 15-03-2011 | €22.314,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | 00PNF2 | grijs | 24-02-2011 | €22.314,00 | 4 | 1.398 |
| 17 | 00PNP4 | grijs | 28-02-2011 | €23.010,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | 00PPX1 | blauw | 7-03-2011 | €32.044,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | 00PRF3 | grijs | 9-03-2011 | €29.963,00 | 4 | 1.364 |
| 20 | 00PSK3 | grijs | 18-03-2011 | €29.593,00 | 4 | 1.364 |
| 21 | 00RBJ3 | grijs | 22-04-2011 | €25.805,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | 00RBV7 | grijs | 28-04-2011 | €27.129,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | 00RDB3 | grijs | 28-04-2011 | €33.718,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 00RFG9 | zwart | 4-05-2011 | €26.711,00 | 4 | 1.248 |
| 25 | 00RHD9 | wit | 24-05-2011 | €26.929,00 | 4 | 1.248 |
| 26 | 00RHH5 | grijs | 24-05-2011 | €22.189,00 | 4 | 1.398 |
| 27 | 00RHR6 | zwart | 28-05-2011 | €27.697,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | 00RJF2 | grijs | 31-05-2011 | €29.303,00 | 4 | 1.364 |
| 29 | 00RKB7 | grijs | 8-06-2011 | €28.853,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | 00RKR2 | blauw | 10-06-2011 | €25.808,00 | 4 | 1.364 |