Rapportdatum 30-10-2025
GGZ-41-K Zwarte Opel Astra Sports Tourer L 1.2 hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GGZ41K is het kenteken van een 4-deurs zwarte Opel Astra Sports Tourer L 1.2 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.402 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) en een koppel van 205 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,51 l/100km (1:22,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 aug. 2028 herkeurd worden.
Op vr 30 aug. 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.198. De Opel Astra Sports Tourer L 1.2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.990 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.402 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) en een koppel van 205 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,51 l/100km (1:22,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 aug. 2028 herkeurd worden.
Op vr 30 aug. 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.198. De Opel Astra Sports Tourer L 1.2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.990 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GGZ41K 
 |
GGZ41K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Astra Sports Tourer L 1.2 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Astra Sports Tourer | ||||||||||||||
| typenaam | Astra L 1.2 Sports Tourer | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 3 mei 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HPYC-G1UN00 | ||||||||||||||
| variant | R | ||||||||||||||
| type | F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GGZ41K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GGZ41K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 37.198,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.092,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.184 (is €682 per maand), geldig van 01-09-2024 tot 01-09-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 29 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GGZ41K | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GGZ41K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0628*30 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,732 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GGZ41K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GGZ41K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 30 aug. 2028 (over 1.034 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 30 aug. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 aug. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 aug. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GGZ41K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.402 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.502 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.990 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 588 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.090 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | GGZ41K | ||||||||||||||
| lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GGZ41K | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 / 225/45R17 90H; 7.5x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R18 90H; 8.0x18 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GGZ41K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Kans op brand in de motorruimte | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 18 dec. 2024 (ref. code MUN-NM7-KP3) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 30 jan. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 18 dec. 2024 middels opbellen of persoonlijk benaderen | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 34280000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.105 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 31 jan. 2025 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 28 jul. 2025 (ref. code MXZ GJ6 KUU F51L F51M F51N 58C) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 4 sep. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 12 sep. 2025 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 34280000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 804.587 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 14.788 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 sep. 2025 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GGZ41K | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.60 kW (21 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.30 kW (9 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | HN09 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GGZ41K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.514 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.826 l/100km (1:17,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.800 l/100km (1:20,8) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | GGZ41K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.04 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 108 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 12.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.04 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.04 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 730.40 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GGZ41K | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HZ238T | grijs | vr 11 okt. 2013 | €4.689,00 | 4 | 1.686 |
| 2 | S631NH | grijs | wo 14 sep. 2011 | €7.320,00 | 4 | 1.686 |
| 3 | X502TH | grijs | do 20 okt. 2016 | €8.080,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | SV941L | grijs | wo 7 dec. 2011 | €10.789,00 | 4 | 1.686 |
| 5 | ZF310D | rood | di 21 jun. 2011 | €12.488,00 | 4 | 1.956 |
| 6 | L839GL | grijs | ma 21 feb. 2011 | €15.600,00 | 4 | 1.686 |
| 7 | Z408PD | grijs | vr 11 aug. 2017 | €16.748,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | S663PF | wit | di 15 mei 2012 | €18.414,00 | 4 | 1.362 |
| 9 | TV021Z | blauw | vr 5 nov. 2010 | €18.540,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | RZ682G | zwart | vr 29 jul. 2011 | €19.254,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | J239PD | blauw | wo 29 jun. 2011 | €19.390,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | N220ZD | zwart | do 21 mei 2015 | €19.448,00 | 4 | 1.364 |
| 13 | L839RB | grijs | ma 28 nov. 2011 | €19.563,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | N046JH | grijs | do 14 apr. 2011 | €19.795,00 | 4 | 1.398 |
| 15 | 5ZPH77 | grijs | di 5 jul. 2011 | €19.863,00 | 4 | 1.364 |
| 16 | KS739K | blauw | do 28 apr. 2011 | €20.022,00 | 4 | 1.398 |
| 17 | RX701P | zwart | di 11 okt. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | GZ326L | blauw | do 24 mrt. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 19 | XP966F | wit | vr 8 jul. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 20 | K893TZ | grijs | ma 29 aug. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 21 | L409JX | blauw | wo 23 mrt. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | H448HK | grijs | do 7 apr. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 23 | RK048T | grijs | do 28 apr. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 24 | L641HL | grijs | do 28 apr. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 25 | 09PZR5 | zwart | di 19 apr. 2011 | €20.104,00 | 4 | 1.398 |
| 26 | 57XKD2 | wit | do 21 jun. 2012 | €20.145,00 | 4 | 1.398 |
| 27 | 53XLZ2 | wit | do 28 jun. 2012 | €20.145,00 | 4 | 1.398 |
| 28 | 38XKT1 | wit | do 28 jun. 2012 | €20.145,00 | 4 | 1.398 |
| 29 | 14XFT6 | wit | do 31 mei 2012 | €20.145,00 | 4 | 1.398 |
| 30 | 47RBN4 | wit | wo 27 apr. 2011 | €20.170,00 | 4 | 1.398 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.