voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Adam Opel Ag |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Astra |
handelsnamen | Astra
geregistreerd op di 10 nov 2009 |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
nov 2009 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 1A02A4AGBLC5 |
variant | BD11 |
type | P-J |
plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties
|
32KNH1 |
Financieel
|
32KNH1 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 4.924,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-01-2025.
|
Status
|
32KNH1 |
eigenaren privé / zakelijk | 6 / 0 |
leeftijd | 14 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
32KNH1 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0141*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand
|
32KNH1 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
32KNH1 |
vervaldatum APK | vr 14 feb 2025 (over 250 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 29 mei 2024 10:32 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
wo 6 jan 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 6 jan 2010 |
Massa
|
32KNH1 |
massa ledig voertuig | 1.293 Kg |
massa rijklaar | 1.393 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg |
max. te belasten met | 612 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.905 Kg |
max. massa samenstelling | 3.065 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 995 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 268,5 cm |
- spoorbreedte | 154,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 920 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 155,8 cm |
Maten
|
32KNH1 |
lengte | 4,42 - 4,95 m |
breedte | 1,81 m |
hoogte | 1,51 m |
wielbasis | 2,69 m |
Banden
|
32KNH1 |
Terugroepactie
|
32KNH1 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 16 dec 2014 | De accukap kan losraken en als gevolg daarvan de koelventilator blokkeren. |
- vr 5 feb 2016 | Blokkeert de koelventilator van de radiateur dan kan de bedrading doorbranden. |
Motor & Brandstof
|
32KNH1 |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | A16XER |
motortype sinds | di 10 nov 2009 |
Verbruik |
32KNH1 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 3 jun 2024 |
brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,75 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,37 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,76 |
WLTP |
|
Milieu
|
32KNH1 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 3.607 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 1.047 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 197 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.44560 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.01830 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau | 75 dB(A) |
Keuringen
|
32KNH1 |
wo 11 aug 2021 10:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 11 aug 2022 |
ma 14 feb 2022 14:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 14 feb 2023 |
do 19 jan 2023 12:06 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) |
do 19 jan 2023 12:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 14 feb 2024 |
vr 19 jan 2024 16:53 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
vr 19 jan 2024 16:53 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
vr 19 jan 2024 16:53 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
vr 19 jan 2024 16:53 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
vr 19 jan 2024 16:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 14 feb 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km |
massa ledig voertuig | 1.293 Kg |