| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Adam Opel Ag |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Astra |
| handelsnamen | Astra
geregistreerd op di 10 nov 2009 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
nov 2009 - dec 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1A02A4AGBLC5 |
| variant | BD11 |
| type | P-J |
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
32KNH1 |
|
Financieel
|
32KNH1 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 4.924,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-01-2025.
|
|
Status
|
32KNH1 |
| eigenaren privé / zakelijk | 6 / 0 |
| leeftijd | 14 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
32KNH1 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0141*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
|
Tellerstand
|
32KNH1 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
32KNH1 |
| vervaldatum APK | vr 14 feb 2025 (over 250 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 29 mei 2024 10:32 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 6 jan 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 6 jan 2010 |
Massa
|
32KNH1 |
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg |
| massa rijklaar | 1.393 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg |
| max. te belasten met | 612 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.905 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.065 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 995 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 268,5 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 920 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,8 cm |
|
Maten
|
32KNH1 |
| lengte | 4,42 - 4,95 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,51 m |
| wielbasis | 2,69 m |
Banden
|
32KNH1 |
|
Terugroepactie
|
32KNH1 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 16 dec 2014 | De accukap kan losraken en als gevolg daarvan de koelventilator blokkeren. |
| - vr 5 feb 2016 | Blokkeert de koelventilator van de radiateur dan kan de bedrading doorbranden. |
|
Motor & Brandstof
|
32KNH1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | A16XER |
| motortype sinds | di 10 nov 2009 |
| Verbruik |
32KNH1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 3 jun 2024 |
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,75 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,37 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,76 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
32KNH1 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolmonoxide koude start | 3.607 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.047 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 197 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.44560 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.01830 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau | 75 dB(A) |
|
Keuringen
|
32KNH1 |
| wo 11 aug 2021 10:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 11 aug 2022 |
| ma 14 feb 2022 14:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 14 feb 2023 |
| do 19 jan 2023 12:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) |
| do 19 jan 2023 12:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 14 feb 2024 |
| vr 19 jan 2024 16:53 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| vr 19 jan 2024 16:53 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| vr 19 jan 2024 16:53 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| vr 19 jan 2024 16:53 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| vr 19 jan 2024 16:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 14 feb 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg |