| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| handelsbenaming | Astra, geregistreerd op do 31 aug 2017 |
| variant | CA0ABAB12 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2017 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BA1E1EANK5 |
| type | B-K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | XG351K |
|
max. snelheid constructie |
195 km/u |
Financieel | XG351K |
| catalogusprijs | € 26.197,00 |
| bruto BPM | € 2.911,00 |
| bijtelling | 22% is €5.763 (is €480 per maand), geldig van 01-02-2019 tot 01-02-2024
|
Status | XG351K |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | XG351K |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0996*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | XG351K |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | XG351K |
| vervaldatum APK | ma 9 jan 2023 (over 33 dagen) |
|
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
| datum tenaamstelling |
wo 9 jan 2019 10:47 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 9 jan 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 9 jan 2019 |
Massa | XG351K |
| massa ledig voertuig | 1.163 Kg |
| massa rijklaar | 1.263 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg |
| max. te belasten met | 617 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 610 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.220 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.780 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.000 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 890 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,2 cm |
| - spoorbreedte | 154,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 900 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
Maten | XG351K |
| lengte | 4,37 - 4,39 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,49 m |
| wielbasis | 2,66 m |
Terugroepactie | XG351K |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | XG351K |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 77.00 kW (105 pk) bij 4.500‐6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B10XFT |
| motortype sinds | do 31 aug 2017 |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | LE1 |
| motortype sinds | do 31 aug 2017 |
Verbruik | XG351K |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,808/l op ma 28 nov 2022 |
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €9,76 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,23 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,14 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
Milieu | XG351K |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 125 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 92 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 104 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00240 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.31670 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04540 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02970 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.21000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | XG351K |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 104 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.163 Kg |