![]() |
NDVG27 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Calibra C2.0ne |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | paars |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | NDVG27 |
| Financieel | NDVG27 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.955,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-10-2010. |
| Status | NDVG27 |
| leeftijd | 30 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | NDVG27 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | NDVG27 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | NDVG27 |
| vervaldatum APK | do 19 jun. 2025 -123 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | di 18 mrt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | vr 27 okt. 1995 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 27 okt. 1995 |
|
|
NDVG27 |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| massa rijklaar | 1.295 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.635 Kg |
| max. te belasten met | 440 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.350 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.985 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 825 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 830 Kg |
| Maten | NDVG27 |
| wielbasis | 2,60 m |
|
|
NDVG27 |
| Terugroepactie | NDVG27 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | NDVG27 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) |
| Verbruik | NDVG27 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | NDVG27 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm |
|
|
NDVG27 |
| do 11 mei 2023 09:36 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 11 mei 2024 | |
| wo 19 jun. 2024 14:47 | apk lichte voertuigen |
|
117 - Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd 122 - CO meer dan wettelijk toegestaan 357 - Parkeerrem werkt niet op 2 wielen 361 - Remverschil op 1 as te groot 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op do 19 jun. 2025 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 69NDRK | paars | wo 27 apr. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 2 | LGGH47 | rood | vr 24 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 3 | LGGN47 | blauw | ma 27 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | NBXT77 | paars | do 12 okt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 19JFVP | groen | do 9 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 67HPPH | paars | vr 29 apr. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | NSPL74 | rood | di 2 apr. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 26JTFH | paars | vr 26 jan. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | NRTX14 | groen | za 2 mrt. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | NFXJ12 | paars | vr 17 nov. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | LXBF97 | rood | wo 23 aug. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | LXJS89 | blauw | wo 6 sep. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | LPTR43 | blauw | vr 16 jun. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 14 | NHVJ34 | rood | vr 12 jan. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 06DBDN | paars | vr 25 feb. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 16 | 33FPXV | geel | vr 28 jan. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | 64NFFX | groen | wo 14 dec. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 89LBGR | paars | di 9 aug. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | JSJL70 | zwart | di 29 nov. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 20 | JZZV26 | blauw | vr 3 feb. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | NDVG27 | paars | vr 27 okt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | PGNV30 | rood | ma 1 jul. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | PXVL01 | grijs | za 25 jan. 1997 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | 75JTVK | geel | di 18 jan. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | PLHR41 | zwart | do 8 aug. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 26 | NVHD21 | blauw | vr 5 apr. 1996 | € - | 4 | 1.998 |