Rapportdatum 08-05-2025
ND-VG-27 Paarse Opel Calibra C2.0ne coupe van bouwjaar 1995
NDVG27 is het kenteken van een 2-deurs paarse Opel Calibra C2.0ne coupé.
Deze personenauto van 1.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 85 kW (116 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 27 okt. 1995 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 19 jun. 2025 herkeurd worden.
Op di 18 mrt. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Calibra C2.0ne is WAM-verzekerd en mag tot 1.635 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.350 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 85 kW (116 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 27 okt. 1995 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 19 jun. 2025 herkeurd worden.
Op di 18 mrt. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Calibra C2.0ne is WAM-verzekerd en mag tot 1.635 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.350 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NDVG27 
 |
NDVG27 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Calibra C2.0ne |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | paars |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | NDVG27 |
| Financieel | NDVG27 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.955,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-10-2010. |
| Status | NDVG27 |
| leeftijd | 29 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | NDVG27 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | NDVG27 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | NDVG27 |
| vervaldatum APK | do 19 jun. 2025 Verloopt over 42 dagen |
| datum tenaamstelling | di 18 mrt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 27 okt. 1995 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 27 okt. 1995 |
 Massa
|
NDVG27 |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| massa rijklaar | 1.295 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.635 Kg |
| max. te belasten met | 440 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.350 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.985 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 825 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 830 Kg |
| Maten | NDVG27 |
| wielbasis | 2,60 m |
 Banden
|
NDVG27 |
| Terugroepactie | NDVG27 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | NDVG27 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) |
| Verbruik | NDVG27 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | NDVG27 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm |
 Keuringen
|
NDVG27 |
| wo 19 jun. 2024 14:47 | apk lichte voertuigen |
|
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd CO meer dan wettelijk toegestaan Parkeerrem werkt niet op 2 wielen Remverschil op 1 as te groot Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 06DBDN | paars | vr 25 feb. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 2 | 19JFVP | groen | do 9 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 3 | 26JTFH | paars | vr 26 jan. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 33FPXV | geel | vr 28 jan. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 64NFFX | groen | wo 14 dec. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 67HPPH | paars | vr 29 apr. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 69NDRK | paars | wo 27 apr. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 75JTVK | geel | di 18 jan. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 89LBGR | paars | di 9 aug. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | JSJL70 | zwart | di 29 nov. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | JSNX84 | groen | di 29 nov. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | JZZV26 | blauw | vr 3 feb. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | LGGH47 | rood | vr 24 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 14 | LGGN47 | blauw | ma 27 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | LPTR43 | blauw | vr 16 jun. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 16 | LVXN34 | groen | vr 25 aug. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | LXBF97 | rood | wo 23 aug. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | LXJS89 | blauw | wo 6 sep. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | NBXT77 | paars | do 12 okt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 20 | NDVG27 | paars | vr 27 okt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | NFXJ12 | paars | vr 17 nov. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | NHVJ34 | rood | vr 12 jan. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | NRTX14 | groen | za 2 mrt. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | NSPL74 | rood | di 2 apr. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | NVHD21 | blauw | vr 5 apr. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 26 | PGNV30 | rood | ma 1 jul. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | PLHR41 | zwart | do 8 aug. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | PXVL01 | grijs | za 25 jan. 1997 | € - | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.