![]() |
NDVG27 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Calibra C2.0ne |
inrichting | coupé |
aandrijving | voor |
1e kleur | paars |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties | NDVG27 |
Financieel | NDVG27 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 5.955,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-10-2010. |
Status | NDVG27 |
leeftijd | 29 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | NDVG27 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Coupe |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | NDVG27 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | NDVG27 |
vervaldatum APK | do 19 jun. 2025 (over 193 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 28 mei 2021 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating | vr 27 okt. 1995 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 27 okt. 1995 |
|
NDVG27 |
massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
massa rijklaar | 1.295 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.635 Kg |
max. te belasten met | 440 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.350 Kg |
max. massa samenstelling | 2.985 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 825 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 830 Kg |
Maten | NDVG27 |
wielbasis | 2,60 m |
|
NDVG27 |
Terugroepactie | NDVG27 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | NDVG27 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) |
Verbruik | NDVG27 |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,958/l op ma 2 dec. 2024 |
WLTP | |
Milieu | NDVG27 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 1 |
uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm |
|
NDVG27 |
di 1 feb. 2022 14:18 | apk lichte voertuigen |
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk | |
wo 19 jun. 2024 14:47 | apk lichte voertuigen |
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd CO meer dan wettelijk toegestaan Parkeerrem werkt niet op 2 wielen Remverschil op 1 as te groot Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 64NFFX | groen | wo 14 dec. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
2 | 06DBDN | paars | vr 25 feb. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
3 | 19JFVP | groen | do 9 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
4 | 26JTFH | paars | vr 26 jan. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
5 | 33FPXV | geel | vr 28 jan. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
6 | 67HPPH | paars | vr 29 apr. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
7 | 69NDRK | paars | wo 27 apr. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
8 | 75JTVK | geel | di 18 jan. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
9 | 89LBGR | paars | di 9 aug. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
10 | LGGH47 | rood | vr 24 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
11 | JSNX84 | groen | di 29 nov. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
12 | JZZV26 | blauw | vr 3 feb. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
13 | LGGN47 | blauw | ma 27 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
14 | LPTR43 | blauw | vr 16 jun. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
15 | LVXN34 | groen | vr 25 aug. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
16 | LXBF97 | rood | wo 23 aug. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
17 | LXJS89 | blauw | wo 6 sep. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
18 | NBXT77 | paars | do 12 okt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
19 | NFXJ12 | paars | vr 17 nov. 1995 | € - | 4 | 1.998 |
20 | NHVJ34 | rood | vr 12 jan. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
21 | PGNV30 | rood | ma 1 jul. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
22 | PLHR41 | zwart | do 8 aug. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
23 | PXVL01 | grijs | za 25 jan. 1997 | € - | 4 | 1.998 |
24 | JSJL70 | zwart | di 29 nov. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
25 | NVHD21 | blauw | vr 5 apr. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
26 | NRTX14 | groen | za 2 mrt. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
27 | NSPL74 | rood | di 2 apr. 1996 | € - | 4 | 1.998 |
28 | NDVG27 | paars | vr 27 okt. 1995 | € - | 4 | 1.998 |