voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
handelsbenaming | Combo Life |
variant | R |
inrichting | MPV |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
max. snelheid constructie |
175 km/u |
catalogusprijs | € 29.575,00 |
bruto BPM | € 1.036,00 |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2018 - aug 2020 |
leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | HNPJ-A1F000 |
type | E |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | H564GD |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0622*03 |
Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0622*03 |
Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds ma 29 apr 2019 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Europese typegoedkeuring in | Frankrijk |
Europese type goedkeuring | vr 7 sep 2018 - do 10 jan 2019 |
Tellerstand | H564GD |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2020 |
Datums | H564GD |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
do 6 feb 2020 13:25 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating |
di 27 nov 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 6 feb 2020 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | H564GD |
massa ledig voertuig | 1.331 Kg |
massa rijklaar | 1.431 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.040 Kg |
max. te belasten met | 709 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 710 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.040 Kg |
max. massa samenstelling | 3.190 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.110 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 278,5 cm |
- spoorbreedte | 155,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.110 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 156,7 cm |
Maten | H564GD |
lengte | 4,403 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 179,6 - 188,00 cm |
wielbasis | 2,79 m |
Terugroepactie | H564GD |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
terugroepactie referentiecode MGP190241 | Een onderdeel van het handremvergrendelmechanisme is mogelijk niet in orde. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De auto blijft mogelijk niet op de handrem staan of de handrem kan niet kan worden aangetrokken. Hierdoor kan de geparkeerde auto voor- of achteruit rollen. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het handremmechanisme controleren en indien nodig een nieuwe handremhefboom monteren. |
aangekondigd door producent op | wo 15 mei 2019 (ref. code 19-C-033) |
gemeld aan RDW op | wo 15 mei 2019 |
gemeld door | Groupe PSA Nederland |
eigenaar geïnformeerd op | vr 24 mei 2019 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020-6545751 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 7.676 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 454 |
gepubliceerd door RDW op | vr 17 mei 2019 |
Motor & Brandstof | H564GD |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | HN05 |
motortype sinds | do 25 okt 2018 |
Verbruik | H564GD |
brandstof 1 |
Benzine |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.99 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 157 g/km |
Milieu | H564GD |
brandstof 1 |
Benzine |
emissiecode | Euro 6 |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |