VJD-69-D Opel Combo bedrijfsauto gesloten opbouw van bouwjaar 2019
VJD69D is het kenteken van een 4-deurs Opel Combo gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.278 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 55.00 kW (75 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak De bedrijfsauto is op vr 8 jan 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 15 nov 2019) en moet vóór di 15 nov 2022 herkeurd worden.
Op za 10 apr 2021 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 25.737. De Opel Combo is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden en een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.0001.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.278 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 55.00 kW (75 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak De bedrijfsauto is op vr 8 jan 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 15 nov 2019) en moet vóór di 15 nov 2022 herkeurd worden.
Op za 10 apr 2021 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 25.737. De Opel Combo is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden en een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.0001.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van VJD69D 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| handelsbenaming | Combo |
| variant | F |
| inrichting | gesloten opbouw |
| eigenaren | 2 |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| max. snelheid | 152 km/u |
| catalogusprijs | € 25.737,00 |
| bruto BPM | € 6.322,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | dec 2018 - aug 2020 |
| leeftijd | 1 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 2 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0623*04 |
| uitvoering | BHWB-G2A021 |
| type | E |
| Min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | U, |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europees carrosserietype | BB |
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0623*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk |
| Europese type goedkeuring | vr 7 sep 2018 - do 17 jan 2019 |
| Datums | VJD69D |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 10 apr 2021 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 15 nov 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 jan 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | VJD69D |
| massa ledig voertuig | 1.278 Kg |
| massa rijklaar | 1.378 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.970 Kg |
| vooras as nr. 1: (luchtvering) | |
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - gestuurde vooras | ja |
| - dubbele montage vooras | nee |
| - hef vooras | nee |
| - afstand volgende as | 278,5 cm |
| - spoorbreedte | 155,3 cm |
| - rolstraal | 308 - 335 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.075 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - gestuurde achteras | nee |
| - dubbele montage achteras | nee |
| - hef achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,7 cm |
| - rolstraal | 308 - 335 cm |
| Maten | VJD69D |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 179,6 cm |
| hoogte | 188,00 cm |
| wielbasis | 2,79 m |
| Terugroepactie | VJD69D |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| terugroepactie referentiecode MGP190241 | Een onderdeel van het handremvergrendelmechanisme is mogelijk niet in orde. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De auto blijft mogelijk niet op de handrem staan of de handrem kan niet kan worden aangetrokken. Hierdoor kan de geparkeerde auto voor- of achteruit rollen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het handremmechanisme controleren en indien nodig een nieuwe handremhefboom monteren. |
| aangekondigd door producent op | wo 15 mei 2019 (ref. code 19-C-033) |
| gemeld aan RDW op | wo 15 mei 2019 |
| gemeld door | Groupe PSA Nederland |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 24 mei 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020-6545751 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 7.676 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 454 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 17 mei 2019 |
| Motor & Brandstof | VJD69D |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 |
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | BH02 |
| motortype sinds | di 25 dec 2018 |
| Verbruik | VJD69D |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) |
| brandstofverbruik buiten | 4.10 l/100km (1:24,4) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) |
| maximale biobrandstof percentage | 30 % |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 137 g/km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 5.19 |
| Milieu | VJD69D |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347X |
| CO2 uitstoot stadsrit | 127 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 106 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00011 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| emissie koolmonoxide | 0.2953 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0466 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.093 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.278 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Combo heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken VJD69D heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00011 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 15 nov 2019. Kenteken VJD69D hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VDV15R | n.v.t. | 30-12-2019 | €26.376,00 | 4 | 1.499 |
| 2 | VJZ25B | n.v.t. | 6-04-2021 | €33.784,00 | 4 | 1.499 |
| 3 | 7VZF03 | n.v.t. | 27-09-2012 | €19.175,00 | 4 | 1.248 |
| 4 | VFP60L | n.v.t. | 20-03-2020 | €28.675,00 | 4 | 1.499 |
| 5 | V437LP | n.v.t. | 22-12-2005 | € - | 4 | 1.364 |
| 6 | VBB84N | n.v.t. | 24-06-2019 | €30.185,00 | 4 | 1.560 |
| 7 | V167VV | n.v.t. | 19-02-2019 | €28.677,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | VGZ43F | n.v.t. | 17-09-2020 | €32.671,00 | 4 | 1.499 |
| 9 | VBL82K | n.v.t. | 31-07-2019 | €40.769,00 | 4 | 1.499 |
| 10 | V391VR | n.v.t. | 30-01-2019 | €25.977,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 6VSF52 | n.v.t. | 18-11-2011 | €19.842,00 | 4 | 1.248 |
| 12 | VGX38L | n.v.t. | 17-09-2020 | €30.451,00 | 4 | 1.499 |
| 13 | VFP03D | n.v.t. | 20-03-2020 | €29.703,00 | 4 | 1.499 |
| 14 | V798VN | n.v.t. | 31-01-2019 | €28.677,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | 2VPX58 | n.v.t. | 18-08-2011 | €18.486,00 | 4 | 1.248 |
| 16 | 3VPS68 | n.v.t. | 27-07-2011 | €18.870,00 | 4 | 1.248 |
| 17 | VBT26T | n.v.t. | 16-09-2019 | €28.830,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | V805XB | n.v.t. | 22-02-2019 | €35.023,00 | 4 | 1.499 |
| 19 | VFP02D | n.v.t. | 20-03-2020 | €29.703,00 | 4 | 1.499 |
| 20 | 9VLG45 | n.v.t. | 14-01-2011 | €22.035,00 | 4 | 1.248 |
| 21 | V360XS | n.v.t. | 29-03-2019 | €24.120,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 3VLP43 | n.v.t. | 11-02-2011 | €20.397,00 | 4 | 1.248 |
| 23 | VGV78N | n.v.t. | 11-09-2020 | €24.393,00 | 4 | 1.499 |
| 24 | VJH35V | n.v.t. | 9-02-2021 | €29.895,00 | 4 | 1.499 |
| 25 | 47LHG2 | blauw | 26-09-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | VDL41J | n.v.t. | 30-12-2019 | €26.376,00 | 4 | 1.499 |
| 27 | VDV18R | n.v.t. | 30-12-2019 | €26.376,00 | 4 | 1.499 |
| 28 | VBV75N | n.v.t. | 16-09-2019 | €28.830,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | VFP04D | n.v.t. | 20-03-2020 | €29.703,00 | 4 | 1.499 |
| 30 | VDB74T | n.v.t. | 9-10-2019 | €29.355,00 | 4 | 1.499 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van VJD69D
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.