![]() |
47RNZV |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Corsa C1.4nz Automatic E2 |
inrichting | hatchback |
aandrijving | voor |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties | 47RNZV |
Financieel | 47RNZV |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 2.592,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-10-2008. |
Status | 47RNZV |
leeftijd | 31 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 47RNZV |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | 47RNZV |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 47RNZV |
vervaldatum APK | za 20 jun. 2026 (over 352 dagen) |
datum tenaamstelling | do 30 jan. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating | do 7 okt. 1993 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 6 jan. 2006 Import |
|
47RNZV |
massa ledig voertuig | 870 Kg |
massa rijklaar | 970 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.375 Kg |
max. te belasten met | 505 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
max. massa trekken geremd | 800 Kg |
max. massa samenstelling | 2.175 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 715 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 660 Kg |
Maten | 47RNZV |
wielbasis | 2,44 m |
|
47RNZV |
Terugroepactie | 47RNZV |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 47RNZV |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.389 cm3 |
netto max. vermogen | 44 kW (60 pk) |
Verbruik | 47RNZV |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | 47RNZV |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 1 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm |
|
47RNZV |
do 8 jun. 2023 13:39 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 20 jun. 2024 | |
vr 31 mei 2024 09:51 | apk lichte voertuigen |
289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 499 - Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v 289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 499 - Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v periodieke controle periodieke controle - vervalt op za 20 jun. 2026 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 870 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41NXGD | blauw | wo 16 feb. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
2 | 47RNZV | blauw | do 7 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
3 | HDVT49 | rood | ma 8 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
4 | JHDB16 | rood | vr 5 aug. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
5 | 98PLPR | groen | ma 14 mrt. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
6 | 89JVVF | blauw | vr 6 mei 1994 | € - | 4 | 1.389 |
7 | GZXX93 | blauw | vr 15 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
8 | HBRG67 | blauw | do 14 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
9 | HBDJ59 | blauw | wo 6 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
10 | HBGL70 | blauw | vr 8 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
11 | HBXV87 | rood | wo 27 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
12 | HDRL92 | blauw | vr 5 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
13 | HDRN84 | blauw | vr 5 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
14 | HDRN99 | rood | wo 3 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
15 | HFFN75 | grijs | di 16 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
16 | HFFN79 | blauw | ma 15 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
17 | HFHF44 | blauw | do 18 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
18 | HFJD64 | zwart | do 18 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
19 | HGFZ04 | rood | vr 10 dec. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
20 | HGJX81 | blauw | do 6 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
21 | HHHD90 | grijs | vr 7 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
22 | HJBN53 | rood | di 18 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
23 | HJBS84 | blauw | do 6 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
24 | HJGN23 | rood | do 20 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
25 | HJNT60 | blauw | vr 21 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
26 | HLHL34 | rood | do 27 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
27 | HLNJ06 | blauw | vr 28 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
28 | HNJD62 | rood | vr 11 feb. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
29 | HNRZ79 | blauw | vr 18 feb. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
30 | 03FNXS | blauw | di 26 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |