![]() |
47RNZV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Corsa C1.4nz Automatic E2 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | 47RNZV |
| Financieel | 47RNZV |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 2.592,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-10-2008. |
| Status | 47RNZV |
| leeftijd | 31 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 47RNZV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 47RNZV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 47RNZV |
| vervaldatum APK | za 20 jun. 2026 (over 352 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 30 jan. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | do 7 okt. 1993 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 jan. 2006 Import |
|
|
47RNZV |
| massa ledig voertuig | 870 Kg |
| massa rijklaar | 970 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.375 Kg |
| max. te belasten met | 505 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.175 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 715 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 660 Kg |
| Maten | 47RNZV |
| wielbasis | 2,44 m |
|
|
47RNZV |
| Terugroepactie | 47RNZV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 47RNZV |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.389 cm3 |
| netto max. vermogen | 44 kW (60 pk) |
| Verbruik | 47RNZV |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | 47RNZV |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm |
|
|
47RNZV |
| do 8 jun. 2023 13:39 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 20 jun. 2024 | |
| vr 31 mei 2024 09:51 | apk lichte voertuigen |
|
289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 499 - Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v 289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 499 - Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v periodieke controle periodieke controle - vervalt op za 20 jun. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 870 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41NXGD | blauw | wo 16 feb. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 2 | 47RNZV | blauw | do 7 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 3 | HDVT49 | rood | ma 8 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 4 | JHDB16 | rood | vr 5 aug. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 5 | 98PLPR | groen | ma 14 mrt. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 6 | 89JVVF | blauw | vr 6 mei 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 7 | GZXX93 | blauw | vr 15 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 8 | HBRG67 | blauw | do 14 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 9 | HBDJ59 | blauw | wo 6 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 10 | HBGL70 | blauw | vr 8 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 11 | HBXV87 | rood | wo 27 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 12 | HDRL92 | blauw | vr 5 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 13 | HDRN84 | blauw | vr 5 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 14 | HDRN99 | rood | wo 3 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 15 | HFFN75 | grijs | di 16 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 16 | HFFN79 | blauw | ma 15 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 17 | HFHF44 | blauw | do 18 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 18 | HFJD64 | zwart | do 18 nov. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 19 | HGFZ04 | rood | vr 10 dec. 1993 | € - | 4 | 1.389 |
| 20 | HGJX81 | blauw | do 6 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 21 | HHHD90 | grijs | vr 7 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 22 | HJBN53 | rood | di 18 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 23 | HJBS84 | blauw | do 6 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 24 | HJGN23 | rood | do 20 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 25 | HJNT60 | blauw | vr 21 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 26 | HLHL34 | rood | do 27 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 27 | HLNJ06 | blauw | vr 28 jan. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 28 | HNJD62 | rood | vr 11 feb. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 29 | HNRZ79 | blauw | vr 18 feb. 1994 | € - | 4 | 1.389 |
| 30 | 03FNXS | blauw | di 26 okt. 1993 | € - | 4 | 1.389 |