voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Psa Automobiles Sa |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
handelsbenaming | Corsa Corsa-E |
handelsnamen | Corsa
geregistreerd op vr 27 mrt 2020 |
typenaam | Corsa Corsa-E |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 1 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mrt 2020 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZKXZ-X0A000 |
variant | H |
type | U |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties | J007NT |
max. snelheid constructie |
150 km/u |
topsnelheid |
150 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
8.1 sec |
Financieel | J007NT |
catalogusprijs | € 32.795,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | 8% is €2.624 (is €219 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025
|
Status | J007NT |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | J007NT |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*09 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | J007NT |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | J007NT |
vervaldatum APK | di 24 sep 2024 (over 412 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 24 sep 2020 08:13 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating |
do 24 sep 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 24 sep 2020 |
Massa | J007NT |
massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
massa rijklaar | 1.530 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg |
max. te belasten met | 490 Kg |
max. daklast | 70 kg |
technische max. massa voertuig | 1.920 Kg |
max. massa samenstelling | 1.920 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 965 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 254,0 cm |
- spoorbreedte | 149,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 960 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 149,0 cm |
Maten | J007NT |
lengte | 4,06 m |
breedte | 1,75 m |
hoogte | 1,43 m |
wielbasis | 2,54 m |
Banden | J007NT |
banden; velgen en ET | 195/55R16 84P; 6.5x16 ET32 |
banden; velgen en ET | 205/45R17 84P; 7.0x17 ET32 |
Terugroepactie | J007NT |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software. |
aangekondigd door producent op | vr 5 mei 2023 (ref. code MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619) |
gemeld aan RDW op | do 6 jul 2023 |
gemeld door | Stellantis BV |
eigenaar geïnformeerd op | di 11 jul 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 438.139 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 27.189 |
gepubliceerd door RDW op | wo 5 jul 2023 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 23 dec 2020 | De airbags hebben mogelijk een slechte elektrische massaverbinding. |
Motor & Brandstof | J007NT |
merk motor | Psa |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) |
koppel | 260 Nm |
accu | 50 kWh (lithium-ion) |
motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1), type sinds vr 27 mrt 2020 |
max. continu vermogen | 57.00 kW (78 pk) |
Verbruik | J007NT |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
snellaadvermogen | 101 kW DC |
laadvermogen | 11 kW AC |
WLTP |
|
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 165.00 Wh/km |
actieradius enkel elektrisch WLTP | 336 km |
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 409 km |
max. vermogen 60 minuten | 57.00 |
Milieu | J007NT |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | AX |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Keuringen | J007NT |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.430 Kg |