| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Psa Automobiles Sa |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| handelsbenaming | Corsa Corsa-E |
| handelsnamen | Corsa
geregistreerd op vr 27 mrt 2020 |
| typenaam | Corsa Corsa-E |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 1 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mrt 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZKXZ-X0A000 |
| variant | H |
| type | U |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties
|
J110RN |
|
max. snelheid constructie |
150 km/u |
| topsnelheid |
150 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
8.1 sec |
Financieel
|
J110RN |
| catalogusprijs | € 35.146,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | 8% is €2.812 (is €234 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025
|
Status
|
J110RN |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
J110RN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
J110RN |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
J110RN |
| vervaldatum APK | ma 30 sep 2024 (over 350 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
wo 30 sep 2020 10:01 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 30 sep 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 30 sep 2020 |
Massa
|
J110RN |
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
| massa rijklaar | 1.530 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. te belasten met | 490 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.920 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 965 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 254,0 cm |
| - spoorbreedte | 149,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 149,0 cm |
Maten
|
J110RN |
| lengte | 4,06 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,54 m |
Banden
|
J110RN |
| banden; velgen en ET | 195/55R16 84P; 6.5x16 ET32 |
| banden; velgen en ET | 205/45R17 84P; 7.0x17 ET32 |
Terugroepactie
|
J110RN |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De airbags hebben mogelijk een slechte elektrische massaverbinding. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | De zijairbags kunnen door de slechte massaverbinding mogelijk onverwachts afgaan. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en of herstellen van de betreffende massaverbinding voor de airbag. |
| aangekondigd door producent op | wo 23 dec 2020 (ref. code 20-C-192) |
| gemeld aan RDW op | ma 4 jan 2021 |
| gemeld door | Stellantis BV |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 15 jan 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751. |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 51.683 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.291 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 4 jan 2021 |
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie |
| terugroepactie referentiecode | Door een softwarefout in de body computer (BSI) werkt de waarschuwingsfunctie voor defecte richtingaanwijzers niet. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De bestuurder wordt niet gewaarschuwd bij een storing van de richtingaanwijzers. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de body computer (BSI) updaten. |
| aangekondigd door producent op | ma 14 feb 2022 (ref. code 22-C-049 /06B) |
| gemeld aan RDW op | vr 14 okt 2022 |
| gemeld door | Stellantis BV |
| eigenaar geïnformeerd op | di 22 feb 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 204.297 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.732 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 14 okt 2022 |
terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software. |
| aangekondigd door producent op | vr 5 mei 2023 (ref. code MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619) |
| gemeld aan RDW op | do 6 jul 2023 |
| gemeld door | Stellantis BV |
| eigenaar geïnformeerd op | di 11 jul 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 438.139 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 27.189 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 5 jul 2023 |
Motor & Brandstof
|
J110RN |
| merk motor | Psa |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) |
| koppel | 260 Nm |
| accu | 50 kWh (lithium-ion) |
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1), type sinds vr 27 mrt 2020 |
| max. continu vermogen | 57.00 kW (78 pk) |
Verbruik
|
J110RN |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| snellaadvermogen | 101 kW DC |
| laadvermogen | 11 kW AC |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 165.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 336 km |
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 411 km |
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 |
V2X
|
J110RN |
| V2L | Niet beschikbaar |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
Milieu
|
J110RN |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Keuringen
|
J110RN |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg |