| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Psa Automobiles Sa |
| handelsbenaming | Corsa |
| handelsnamen | Corsa
geregistreerd op wo 25 nov 2020 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | zwart |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
nov 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNKS-X1B500 |
| variant | P |
| type | U |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | N881XS |
|
max. snelheid |
192 km/u |
Financieel | N881XS |
| catalogusprijs | € 27.673,00 |
| bruto BPM | € 1.845,00 |
| bijtelling | 22% is €6.088 (is €507 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 31 dec 2021 |
Status | N881XS |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | N881XS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Tellerstand | N881XS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N881XS |
| vervaldatum APK | wo 30 apr 2025 (over 763 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 20 mei 2022 14:10 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 30 apr 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 6 jan 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Opel waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | N881XS |
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg |
| massa rijklaar | 1.165 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.645 Kg |
| max. te belasten met | 580 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 580 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.645 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.845 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 890 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 254,0 cm |
| - spoorbreedte | 149,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 870 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 149,0 cm |
Maten | N881XS |
| lengte | 4,06 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,43 - 1,44 m |
| wielbasis | 2,54 m |
Terugroepactie | N881XS |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie |
| terugroepactie referentiecode | Door een softwarefout in de body computer (BSI) werkt de waarschuwingsfunctie voor defecte richtingaanwijzers niet. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De bestuurder wordt niet gewaarschuwd bij een storing van de richtingaanwijzers. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de body computer (BSI) updaten. |
| aangekondigd door producent op | ma 14 feb 2022 (ref. code 22-C-049 /06B) |
| gemeld aan RDW op | vr 14 okt 2022 |
| gemeld door | Stellantis BV |
| eigenaar geïnformeerd op | di 22 feb 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 204.297 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.732 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 14 okt 2022 |
Motor & Brandstof | N881XS |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN05 |
| motortype sinds | wo 25 nov 2020 |
Verbruik | N881XS |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,78/l op ma 20 mrt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 5.26 l/100km (1:19) = €9,36 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.06 l/100km (1:24,6) = €7,23 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,01 |
| WLTP |
|
Milieu | N881XS |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.39 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 123 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 120 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 93 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | N881XS |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg |