Rapportdatum 26-05-2025
HDN-28-S Grijze Opel Crossland 12xht MPV van bouwjaar 2023
HDN28S is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Crossland 12xht MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.212 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en een koppel van 230 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,82 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 5 feb. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 15 mrt. 2023) en moet vóór ma 15 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op ma 10 feb. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.776. De Opel Crossland 12xht is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.212 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en een koppel van 230 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,82 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 5 feb. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 15 mrt. 2023) en moet vóór ma 15 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op ma 10 feb. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.776. De Opel Crossland 12xht is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HDN28S 
 |
HDN28S |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Crossland 12xht |
| handelsnamen | Crossland |
| typenaam | Crossland 12Xht |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | zwart |
| modeljaren | di 10 jan. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BE1VABPAZA5 |
| variant | EA023DB12 |
| type | P7 MONOCAB C |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | HDN28S |
| max. snelheid constructie | 198 km/u |
| Financieel | HDN28S |
| catalogusprijs | € 36.776,00 |
| bruto BPM | € 3.293,00 |
| bijtelling | 22% is €8.091 (is €674 per maand), geldig van 01-04-2023 tot 01-04-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 18 dec. 2024 |
| Status | HDN28S |
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HDN28S |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1194*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,604 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HDN28S |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HDN28S |
| vervaldatum APK | ma 15 mrt. 2027 (over 658 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 10 feb. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | wo 15 mrt. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 5 feb. 2025 Import |
 Massa
|
HDN28S |
| massa ledig voertuig | 1.212 Kg |
| massa rijklaar | 1.312 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.835 Kg |
| max. te belasten met | 623 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 840 Kg |
| max. massa trekken geremd | 840 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 2.675 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 960 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,4 cm |
| - spoorbreedte | 151,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 870 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 149,1 cm |
| Maten | HDN28S |
| lengte | 4,217 - 4,229 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,60 m |
 Banden
|
HDN28S |
| banden; velgen en ET | 195/60R16 89H; 6.5x16 ET20 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET20 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 95H; 6.5X17 ET20 |
| Terugroepactie | HDN28S |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HDN28S |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Psa |
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | EB2ADTS (HN05) |
| Verbruik | HDN28S |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.819 l/100km (1:17,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.911 l/100km (1:14,5) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | HDN28S |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 141 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 33.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.77 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.37 g/km |
| CO uitstoot | 450.90 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HDN28S |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.212 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBB05R | blauw | di 28 jun. 2022 | €28.950,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | GBB33L | blauw | do 16 jun. 2022 | €27.650,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | GBB47X | zwart | wo 26 okt. 2022 | €34.912,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | GBB79X | grijs | vr 21 mei 2021 | €34.984,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | GBB87L | zwart | ma 27 nov. 2023 | €36.041,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | GBB89X | blauw | do 28 apr. 2022 | €28.448,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | GBB93L | zwart | wo 22 nov. 2023 | €36.041,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | GBD01X | wit | wo 12 jun. 2024 | €33.014,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | GBD13F | grijs | di 22 mrt. 2022 | €33.398,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | GBD14F | wit | do 3 mrt. 2022 | €33.398,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | GBD15F | grijs | vr 25 mrt. 2022 | €31.499,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | GBD16F | grijs | vr 25 mrt. 2022 | €31.499,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | GBD17F | grijs | di 29 mrt. 2022 | €31.499,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | GBD35D | wit | do 3 mrt. 2022 | €33.398,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | GBD51B | wit | di 22 mrt. 2022 | €33.398,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | GBD57L | rood | vr 28 jun. 2024 | €29.798,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | GBD93R | grijs | vr 14 jun. 2024 | €32.947,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | GBD94R | rood | vr 7 jun. 2024 | €34.114,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | GBD94V | rood | vr 14 jun. 2024 | €29.798,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | GBD98V | rood | di 11 jun. 2024 | €30.631,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | GBD99V | wit | wo 26 jun. 2024 | €32.348,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | GBF49V | zwart | wo 12 jun. 2024 | €33.515,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | GBF54V | grijs | do 20 jun. 2024 | €29.732,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | GBF55V | wit | wo 12 jun. 2024 | €28.717,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | GBF56V | wit | wo 12 jun. 2024 | €28.717,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | GBF88H | wit | wo 31 mrt. 2021 | €26.022,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | GBF89B | wit | do 30 mrt. 2023 | €34.497,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | GBF90B | zwart | wo 29 mrt. 2023 | €34.298,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | GBF91B | zwart | do 30 mrt. 2023 | €34.298,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | GBF92B | zwart | ma 20 mrt. 2023 | €34.298,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.