Rapportdatum 07-07-2025
R-530-NT Grijze Opel Crossland 12xht MPV van bouwjaar 2022
R530NT is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Crossland 12xht MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en een koppel van 230 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,65 l/100km (1:17,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 137 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 20 okt. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 20 okt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 8 dec. 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.246. De Opel Crossland 12xht is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en een koppel van 230 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,65 l/100km (1:17,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 137 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 20 okt. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 20 okt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 8 dec. 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.246. De Opel Crossland 12xht is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R530NT 
 |
R530NT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Crossland 12xht | ||||||||||||||
| handelsnamen | Crossland | ||||||||||||||
| typenaam | Crossland 12Xht | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 5 jan. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BE1VABPAZA5 | ||||||||||||||
| variant | EA023DB12 | ||||||||||||||
| type | P7 MONOCAB C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | R530NT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | R530NT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.246,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.846,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.974 (is €665 per maand), geldig van 01-11-2022 tot 01-11-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 17 okt. 2022 | ||||||||||||||
| Status | R530NT | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R530NT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1194*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,604 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R530NT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R530NT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 20 okt. 2026 (over 470 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 8 dec. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 20 okt. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 20 okt. 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
R530NT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 840 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 840 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.675 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 870 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | R530NT | ||||||||||||||
| lengte | 4,23 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Banden
|
R530NT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/60R16 89H; 6.5x16 ET20 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET20 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 95H; 6.5X17 ET20 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R530NT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R530NT | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | EB2ADTS (HN05) | ||||||||||||||
| Verbruik | R530NT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.647 l/100km (1:17,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.696 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.75 l/100km (1:21,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.100 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.100 l/100km (1:16,4) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | R530NT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.93 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 137 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 96 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 108 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 34.50 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 4.34 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.93 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 295.80 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
R530NT | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GFJ87L | grijs | do 4 jul. 2024 | €20.972,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | K844TS | wit | wo 10 mrt. 2021 | €21.099,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | K869RB | wit | do 11 feb. 2021 | €21.099,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | L186LB | wit | wo 16 jun. 2021 | €21.099,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | K458TX | wit | vr 12 mrt. 2021 | €21.099,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | L040DX | wit | do 29 apr. 2021 | €21.099,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | K840TS | wit | ma 8 mrt. 2021 | €21.099,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | K029XX | wit | wo 31 mrt. 2021 | €21.099,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | L295HJ | wit | do 27 mei 2021 | €21.099,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | GGG63J | zwart | di 23 mrt. 2021 | €21.232,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | GFH57R | rood | ma 22 mrt. 2021 | €21.232,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | N832LX | wit | di 23 nov. 2021 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | N459VT | wit | wo 16 feb. 2022 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | N146TJ | wit | za 8 jan. 2022 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | N503NJ | wit | za 27 nov. 2021 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | N833LX | wit | di 30 nov. 2021 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | N229PJ | wit | wo 1 dec. 2021 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | L241RB | wit | do 15 jul. 2021 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | N062NN | wit | za 27 nov. 2021 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | N953LX | wit | vr 19 nov. 2021 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | N427VZ | wit | ma 28 feb. 2022 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | N145TJ | wit | za 8 jan. 2022 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | N060RV | wit | ma 20 dec. 2021 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | N846LX | wit | vr 19 nov. 2021 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | N332XK | wit | za 26 feb. 2022 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | N029KK | wit | do 11 nov. 2021 | €21.749,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | K661XS | blauw | wo 31 mrt. 2021 | €21.799,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | K654ZB | grijs | za 3 apr. 2021 | €21.799,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | L536FR | grijs | vr 7 mei 2021 | €21.799,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | L091JX | zwart | ma 7 jun. 2021 | €21.799,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.