Rapportdatum 25-01-2026
K-154-LF Grijze Opel Crossland X 12xht MPV van bouwjaar 2018
K154LF is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Crossland X 12xht MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.134 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en 205 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,9 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 111 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 30 dec. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 20 aug. 2018) en moet vóór do 20 aug. 2026 herkeurd worden.
Op za 23 aug. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.874. De Opel Crossland X 12xht is WAM-verzekerd en mag tot 1.770 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.134 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en 205 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,9 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 111 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 30 dec. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 20 aug. 2018) en moet vóór do 20 aug. 2026 herkeurd worden.
Op za 23 aug. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.874. De Opel Crossland X 12xht is WAM-verzekerd en mag tot 1.770 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van K154LF 
 |
K154LF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Crossland X 12xht | ||||||||||||||
| handelsnamen | Crossland X | ||||||||||||||
| typenaam | Crossland X 12Xht | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 2 mei 2018 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BA1F2XPBWJ5 | ||||||||||||||
| variant | EA0BBBB12 | ||||||||||||||
| type | P7 MONOCAB C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K154LF | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | K154LF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.874,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.885,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | K154LF | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K154LF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1194*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,604 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K154LF | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K154LF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 20 aug. 2026 (over 206 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 23 aug. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 20 aug. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 dec. 2020 Import | ||||||||||||||
| Historie | K154LF | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 30 dec. 2020 tot za 23 aug. 2025 (1.696 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 23 aug. 2025 tot vandaag (155 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
K154LF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.134 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.234 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.770 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 636 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 840 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 840 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.610 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | K154LF | ||||||||||||||
| lengte | 4,21 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Banden
|
K154LF | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91T; 6.5x15 ET20 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/60R16 89H; 6.5x16 ET20 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K154LF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 6 dec. 2022 (ref. code O3A) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 20 dec. 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 9 jan. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 100.800 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6.400 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 20 dec. 2022 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K154LF | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 205 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | EB2DT | ||||||||||||||
| Verbruik | K154LF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,75 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,97 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,97 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | K154LF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04750 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02460 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.26140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 132 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 111 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 111 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00149 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
K154LF | ||||||||||||||
| do 18 jul. 2024 11:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 20 aug. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X188XS | grijs | di 31 mrt. 2020 | €19.100,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | JRJ29H | grijs | di 20 nov. 2018 | €19.265,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | JPL77P | blauw | do 22 mrt. 2018 | €19.404,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | J456HV | wit | wo 5 jun. 2019 | €19.530,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | L599LV | wit | vr 23 jun. 2017 | €19.547,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | SR457L | wit | do 27 jul. 2017 | €19.548,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | ZJ848K | grijs | wo 5 jun. 2019 | €19.799,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | P736ND | blauw | di 5 mrt. 2019 | €19.930,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | L977PK | grijs | do 25 apr. 2019 | €19.930,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | L188LH | grijs | do 4 apr. 2019 | €19.930,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | Z571LH | grijs | wo 24 apr. 2019 | €19.930,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | L718RX | blauw | di 21 mei 2019 | €19.930,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | L903FZ | grijs | wo 24 apr. 2019 | €19.930,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | L758KX | grijs | vr 22 feb. 2019 | €19.930,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | H830JT | grijs | do 19 sep. 2019 | €19.930,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | N602NS | grijs | wo 13 mrt. 2019 | €19.930,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | XF007F | rood | wo 7 nov. 2018 | €19.940,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | X272KS | grijs | ma 4 dec. 2017 | €19.942,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | J409NT | grijs | wo 13 sep. 2017 | €19.958,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | K644XG | zwart | ma 10 jun. 2019 | €20.061,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | Z061BS | zwart | di 26 dec. 2017 | €20.093,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | S814KD | grijs | wo 20 jun. 2018 | €20.103,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | G834PG | zwart | wo 20 jun. 2018 | €20.103,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | P684JD | blauw | vr 18 mei 2018 | €20.242,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | J922SH | grijs | wo 27 jun. 2018 | €20.242,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | Z720BB | blauw | ma 14 mei 2018 | €20.312,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | JHH84Z | zwart | ma 30 sep. 2019 | €20.482,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | L586SL | rood | di 13 aug. 2019 | €20.487,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | P798TF | grijs | do 28 mei 2020 | €20.731,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | N258LV | blauw | do 30 apr. 2020 | €20.731,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.