Rapportdatum 23-03-2024
X-344-ZL Grijze Opel Crossland X 12xht Aut. MPV van bouwjaar 2018
X344ZL is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Crossland X 12xht MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.178 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) en een koppel van 205 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 123,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 10 apr 2018) en moet vóór wo 10 apr 2024 herkeurd worden De catalogusprijs was € 28.880. De Opel Crossland X 12xht is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.805 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.178 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) en een koppel van 205 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 123,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 10 apr 2018) en moet vóór wo 10 apr 2024 herkeurd worden De catalogusprijs was € 28.880. De Opel Crossland X 12xht is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.805 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X344ZL 
 |
X344ZL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Crossland X 12xht |
| handelsnamen | Crossland X geregistreerd op vr 6 okt 2017 |
| typenaam | Crossland X 12Xht |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2017 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BA1F2PAZJ5 |
| variant | EA0BBBB12 |
| type | P7 MONOCAB C |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | X344ZL |
| max. snelheid | 187 km/u |
| Financieel | X344ZL |
| catalogusprijs | € 28.880,00 |
| bruto BPM | € 1.256,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 16 feb 2024 |
| Status | X344ZL |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | X344ZL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1194*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | X344ZL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X344ZL |
| vervaldatum APK | wo 10 apr 2024 Verloopt over 17 dagen |
| datum 1e toelating | di 10 apr 2018 |
 Massa
|
X344ZL |
| massa ledig voertuig | 1.178 Kg |
| massa rijklaar | 1.278 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.805 Kg |
| max. te belasten met | 627 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 840 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.805 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.645 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 950 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,4 cm |
| - spoorbreedte | 151,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 880 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 149,1 cm |
| Maten | X344ZL |
| lengte | 4,21 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,60 m |
 Banden
|
X344ZL |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91T; 6.5x15 ET20 |
| banden; velgen en ET | 195/60R16 89H; 6.5x16 ET20 |
| Terugroepactie | X344ZL |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 6 dec 2022 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. |
| Motor & Brandstof | X344ZL |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Psa |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 205 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | EB2DT |
| motortype sinds | vr 6 okt 2017 |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| koppel | 205 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN01 |
| motortype sinds | vr 6 okt 2017 |
| Verbruik | X344ZL |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,005/l op ma 18 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.50 l/100km (1:15,4) = €13,03 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,62 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,83 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | X344ZL |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 147 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 123 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00245 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.33970 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05720 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01940 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.27000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | X344ZL |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 123 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.178 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
| Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
| Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
| Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G001BJ | rood | 27-08-2019 | €31.236,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | G001RK | wit | 23-11-2019 | €23.647,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | G001VH | grijs | 16-05-2019 | €30.245,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | G002BJ | zwart | 28-08-2019 | €30.539,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | G002DS | blauw | 6-09-2019 | €33.297,00 | 4 | 1.499 |
| 6 | G002RK | grijs | 21-11-2019 | €24.946,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | G002VH | wit | 16-05-2019 | €29.846,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | G003DS | grijs | 6-09-2019 | €28.747,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | G003LV | grijs | 31-10-2019 | €25.165,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | G003VH | zwart | 16-05-2019 | €30.245,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | G003ZN | blauw | 3-01-2020 | €31.248,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | G004BJ | grijs | 30-08-2019 | €28.149,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | G004DF | grijs | 25-02-2019 | €30.578,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | G004RK | blauw | 19-11-2019 | €31.447,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | G004VH | grijs | 16-05-2019 | €30.245,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | G004ZN | grijs | 3-01-2020 | €25.049,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | G005RK | wit | 15-11-2019 | €26.548,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | G005ZN | grijs | 4-01-2020 | €34.848,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | G006LV | wit | 28-10-2019 | €26.148,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | G007LV | wit | 31-10-2019 | €25.547,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | G007RK | blauw | 15-11-2019 | €27.448,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | G008LV | wit | 31-10-2019 | €24.649,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | G009RK | grijs | 25-11-2019 | €23.448,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | G010HH | grijs | 27-09-2019 | €28.344,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | G011HH | blauw | 30-09-2019 | €27.079,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | G012HH | grijs | 28-09-2019 | €25.379,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | G013RK | blauw | 15-11-2019 | €32.446,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | G015LV | zwart | 28-10-2019 | €31.647,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | G017LV | rood | 31-10-2019 | €28.348,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | G017PK | zwart | 6-05-2019 | €32.687,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.