Rapportdatum 01-05-2025
ZR-999-T Zwarte Opel Crossland X D12xe MPV van bouwjaar 2019
ZR999T is het kenteken van een 5-deurs zwarte Opel Crossland X D12xe MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.063 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 61 kW (83 pk) en een koppel van 118 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,28 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 18 jul. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 18 jul. 2025 herkeurd worden.
Op di 8 sep. 2020 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.264. De Opel Crossland X D12xe is WAM-verzekerd en mag tot 1.690 kg belast worden een aanhanger tot 560 kg (ongeremd) of tot 650 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.063 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 61 kW (83 pk) en een koppel van 118 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,28 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 18 jul. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 18 jul. 2025 herkeurd worden.
Op di 8 sep. 2020 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.264. De Opel Crossland X D12xe is WAM-verzekerd en mag tot 1.690 kg belast worden een aanhanger tot 560 kg (ongeremd) of tot 650 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van ZR999T 
 |
ZR999T |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Crossland X D12xe |
| handelsnamen | Crossland X |
| typenaam | Crossland X D12Xe |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 24 aug. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BA1VACPDT25 |
| variant | EA024CA12 |
| type | P7 MONOCAB C |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | ZR999T |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| Financieel | ZR999T |
| catalogusprijs | € 24.264,00 |
| bruto BPM | € 4.693,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | ZR999T |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | ZR999T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1194*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,604 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | ZR999T |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZR999T |
| vervaldatum APK | vr 18 jul. 2025 (over 78 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 8 sep. 2020 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | do 18 jul. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 18 jul. 2019 |
 Massa
|
ZR999T |
| massa ledig voertuig | 1.063 Kg |
| massa rijklaar | 1.163 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.690 Kg |
| max. te belasten met | 627 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 560 Kg |
| max. massa trekken geremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 650 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 2.340 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 840 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 260,4 cm |
| - spoorbreedte | 151,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 855 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 149,1 cm |
| Maten | ZR999T |
| lengte | 4,21 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,60 m |
 Banden
|
ZR999T |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91T; 6.5x15 ET20 |
| banden; velgen en ET | 195/60R16 89H; 6.5x16 ET20, 205/60R16 92H; 6.5x16 ET20 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 6.5x17 ET20 |
| Terugroepactie | ZR999T |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 4 sep. 2019 | Vanwege een softwarematige afwijking werkt de lambdaregeling onvoldoende nauwkeurig. |
| Motor & Brandstof | ZR999T |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Psa |
| max. netto vermogen | 61.00 kW (83 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 61 kW (83 pk) bij 5.750 rpm |
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | EB2FA |
| motorcode | HM05 |
| Verbruik | ZR999T |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.280 l/100km (1:15,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.984 l/100km (1:14,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.400 l/100km (1:15,6) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.400 l/100km (1:15,6) = € 0,00 |
| Milieu | ZR999T |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 143 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 116 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 27.50 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
ZR999T |
| di 18 jul. 2023 13:11 | apk lichte voertuigen |
|
Dimlicht onjuist afgesteld Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 116 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.063 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H028RR | wit | vr 17 apr. 2020 | €34.191,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | H386SJ | wit | do 24 mei 2018 | €30.078,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | H582ZS | grijs | vr 3 jul. 2020 | €25.543,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | G218BB | grijs | di 27 aug. 2019 | €27.547,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | G327PS | zwart | vr 15 nov. 2019 | €31.647,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | HGJ02Z | rood | vr 29 jun. 2018 | €30.891,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | L283GZ | grijs | do 18 apr. 2019 | €26.617,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | HLK17V | grijs | di 14 jan. 2020 | €32.493,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | G720BF | blauw | di 27 aug. 2019 | €25.845,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | HLK59L | rood | do 15 apr. 2021 | €41.881,00 | 4 | 1.499 |
| 11 | N489VN | wit | do 14 sep. 2017 | €27.590,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | J036PJ | grijs | vr 3 mei 2019 | €31.342,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | J247SN | grijs | vr 19 apr. 2019 | €30.141,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | J495HJ | grijs | vr 7 aug. 2020 | €26.807,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | J701SK | zwart | za 31 okt. 2020 | €25.549,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | J862JD | blauw | vr 14 aug. 2020 | €35.547,00 | 4 | 1.499 |
| 17 | K125DJ | grijs | do 18 apr. 2019 | €32.452,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | K150LH | grijs | di 29 dec. 2020 | €27.810,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | T409ZZ | rood | di 13 aug. 2019 | €27.849,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | K668BL | blauw | do 19 nov. 2020 | €27.446,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | SV833S | wit | do 14 jun. 2018 | €25.403,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | TF518T | wit | do 14 jun. 2018 | €30.378,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | PL783N | grijs | vr 28 jul. 2017 | €23.583,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | TG284D | rood | za 4 aug. 2018 | €32.074,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | PR391R | blauw | wo 30 aug. 2017 | €25.380,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | XN233G | grijs | wo 7 mrt. 2018 | €29.479,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | PZ686P | grijs | do 12 okt. 2017 | €23.599,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | XT083Z | grijs | za 30 mrt. 2019 | €29.006,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | XV859N | grijs | vr 29 mrt. 2019 | €29.193,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | R446FB | grijs | wo 4 jul. 2018 | €28.177,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.