| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| handelsbenaming | Crossland X |
| handelsnamen | Crossland X
geregistreerd op vr 25 jan 2019 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | zwart |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2019 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BA1VAAPH825 |
| variant | EA023CB12 |
| type | P7 MONOCAB C |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | H059XG |
|
max. snelheid constructie |
201 km/u |
Financieel | H059XG |
| catalogusprijs | € 29.248,00 |
| bruto BPM | € 2.412,00 |
| bijtelling | 22% is €6.435 (is €536 per maand), geldig van 01-05-2019 tot 01-05-2024
|
Status | H059XG |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | H059XG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1194*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand | H059XG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H059XG |
| vervaldatum APK | zo 9 apr 2023 (over 20 dagen) |
|
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
| datum tenaamstelling |
vr 12 jun 2020 13:38 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
di 9 apr 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 12 jun 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Opel waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | H059XG |
| massa ledig voertuig | 1.148 Kg |
| massa rijklaar | 1.248 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.790 Kg |
| max. te belasten met | 642 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 840 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.790 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.630 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 935 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,4 cm |
| - spoorbreedte | 151,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 860 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 149,1 cm |
Maten | H059XG |
| lengte | 4,21 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,60 m |
Terugroepactie | H059XG |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | H059XG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | EB2ADTS |
| motortype sinds | vr 25 jan 2019 |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN05 |
| motortype sinds | vr 25 jan 2019 |
Verbruik | H059XG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,831/l op ma 13 mrt 2023 |
| WLTP |
|
Milieu | H059XG |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.37 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 143 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 116 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | H059XG |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 116 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.148 Kg |