voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
handelsbenaming | Crossland X |
variant | EA024CA12 |
inrichting | MPV |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
max. snelheid constructie |
170 km/u |
catalogusprijs | € 22.229,00 |
bruto BPM | € 1.887,00 |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2018 - aug 2020 |
leeftijd | 2 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
WAM verzekerd | ja |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 5 |
aantal wielen | 4 |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1194*06 |
uitvoering | BA1VACPDT25 |
type | P7 MONOCAB C |
geregistreerd als taxi | nee |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1194*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Nederland |
Europese type goedkeuring | vr 24 aug 2018 - vr 25 jan 2019 |
Tellerstand | L854SK |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2021 |
Datums | L854SK |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
wo 21 jul 2021 17:11 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
wo 20 mrt 2019 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 21 jul 2021 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | L854SK |
massa ledig voertuig | 1.063 Kg |
massa rijklaar | 1.163 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.690 Kg |
max. te belasten met | 627 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 560 Kg |
max. massa trekken geremd | 650 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.690 Kg |
max. massa samenstelling | 2.340 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 840 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 260,4 cm |
- spoorbreedte | 151,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 855 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 149,1 cm |
Maten | L854SK |
lengte | 4,212 m |
breedte | 1,77 m |
hoogte | 160,5 cm |
wielbasis | 2,60 m |
Terugroepactie | L854SK |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode MGP190385 | Vanwege een softwarematige afwijking werkt de lambdaregeling onvoldoende nauwkeurig. |
risicobeoordeling | Het belasten van het milieu |
materiële gevolgen | Overschrijden van de NOx-limiet. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De meest recente software met een verbeterde motorkalibratie wordt dan geinstalleerd. |
aangekondigd door producent op | wo 4 sep 2019 (ref. code 19-C-090) |
gemeld aan RDW op | wo 4 sep 2019 |
gemeld door | Groupe PSA Nederland |
eigenaar geïnformeerd op | ma 9 sep 2019 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 17.756 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 328 |
gepubliceerd door RDW op | do 5 sep 2019 |
Motor & Brandstof | L854SK |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 61.00 kW (83 pk) bij 5.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | EB2FA |
motortype sinds | vr 24 aug 2018 |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | HM05 |
motortype sinds | vr 24 aug 2018 |
Verbruik | L854SK |
brandstof 1 |
Benzine |
WLTP |
|
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 145 g/km |
Milieu | L854SK |
brandstof 1 |
Benzine |
emissiecode | Euro 6 |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |