![]() |
62JDLB | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Frontera B 3.2 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Frontera B | ||||||||||||||
| typenaam | Frontera B 3.2 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 21 jun. 2000 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A03AAACB5 | ||||||||||||||
| variant | AC11 | ||||||||||||||
| type | 6AZC | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | tegen r. balk v. achteras | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 62JDLB | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 184 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 62JDLB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.763,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-02-2017. | ||||||||||||||
| Status | 62JDLB | ||||||||||||||
| leeftijd | 23 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 62JDLB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*97/27*0097*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,702 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 62JDLB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 62JDLB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 5 dec. 2025 Verloopt over 40 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 25 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 19 feb. 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 19 feb. 2002 | ||||||||||||||
|
|
62JDLB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.761 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.861 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.450 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 689 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.250 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS op achteras of ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 62JDLB | ||||||||||||||
| lengte | 4,658 - 4,797 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 - 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,74 - 1,75 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
|
|
62JDLB | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/70R16 107H; 7x16 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 62JDLB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 62JDLB | ||||||||||||||
| layout | V-Inj | ||||||||||||||
| merk motor | Isuzu | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 151.00 kW (206 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.165 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 151 kW (206 pk) bij 5.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 290 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 6VD1 | ||||||||||||||
| Verbruik | 62JDLB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 17.00 l/100km (1:5,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 10.10 l/100km (1:9,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 12.60 l/100km (1:7,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 12.60 l/100km (1:7,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 62JDLB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.09100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.07200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.67700 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 316 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 316 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.050 tpm | ||||||||||||||
|
|
62JDLB | ||||||||||||||
| do 17 nov. 2022 13:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont AC3 - Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname RA6 - Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan periodieke controle - vervalt op wo 22 nov. 2023 | |||||||||||||||
| wo 8 nov. 2023 11:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA6 - Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan periodieke controle - vervalt op vr 22 nov. 2024 | |||||||||||||||
| do 5 dec. 2024 09:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 186 - Fusee(kogel) te veel speling 396 - Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed 556 - Remlicht werkt niet (goed) AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm RA6 - Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan periodieke controle - vervalt op vr 5 dec. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 316 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.761 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17RBGT | zwart | vr 14 jan. 2005 | €27.994,00 | 4 | 2.198 |
| 2 | 59PZLK | zwart | di 18 jan. 2005 | €27.999,00 | 4 | 2.198 |
| 3 | 43RGNV | groen | wo 6 apr. 2005 | €33.850,00 | 4 | 2.171 |
| 4 | SZ039N | grijs | vr 19 mrt. 2004 | €39.460,00 | 4 | 2.171 |
| 5 | ZFXN32 | rood | vr 7 mei 1999 | € - | 6 | 3.165 |
| 6 | 02RBJT | blauw | vr 12 mrt. 1999 | € - | 6 | 3.165 |
| 7 | 04PTVN | groen | di 30 nov. 2004 | € - | 4 | 2.198 |
| 8 | 10PRHX | beige | vr 29 jan. 1999 | € - | 6 | 3.165 |
| 9 | 16LHVP | zwart | di 14 jan. 2003 | € - | 6 | 3.165 |
| 10 | 33LTBG | grijs | vr 9 mei 2003 | € - | 6 | 3.165 |
| 11 | 18GDJS | blauw | do 21 sep. 2000 | € - | 4 | 2.198 |
| 12 | 22NHPT | blauw | vr 26 sep. 2003 | € - | 6 | 3.165 |
| 13 | 31HBTP | blauw | di 29 mei 2001 | € - | 6 | 3.165 |
| 14 | 31LPRT | blauw | ma 31 mrt. 2003 | € - | 6 | 3.165 |
| 15 | 33HFKK | rood | vr 15 jun. 2001 | € - | 4 | 2.198 |
| 16 | 33HTPJ | groen | wo 28 nov. 2001 | € - | 4 | 2.198 |
| 17 | 33LBHK | grijs | vr 25 okt. 2002 | € - | 4 | 2.198 |
| 18 | 16JPFP | zwart | do 27 jun. 2002 | € - | 4 | 2.198 |
| 19 | 37NNJR | blauw | di 18 mei 1999 | € - | 6 | 3.165 |
| 20 | 43GGKD | groen | wo 25 okt. 2000 | € - | 4 | 2.198 |
| 21 | 45JHLS | zwart | vr 12 apr. 2002 | € - | 6 | 3.165 |
| 22 | 49GDPZ | grijs | za 14 okt. 2000 | € - | 4 | 2.171 |
| 23 | 49HVBH | zwart | do 13 dec. 2001 | € - | 4 | 2.198 |
| 24 | 50PGSN | zwart | wo 16 jun. 2004 | € - | 6 | 3.165 |
| 25 | 57HBXJ | grijs | vr 18 mei 2001 | € - | 4 | 2.198 |
| 26 | 57HTKS | blauw | di 27 nov. 2001 | € - | 4 | 2.198 |
| 27 | 57PDNX | zwart | vr 7 mei 2004 | € - | 4 | 2.198 |
| 28 | 59PFJR | zwart | di 31 aug. 1999 | € - | 4 | 2.198 |
| 29 | 03DFLH | grijs | wo 14 jul. 1999 | € - | 6 | 3.165 |
| 30 | 60DGFH | zwart | ma 26 jul. 1999 | € - | 4 | 2.198 |