| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| geproduceerd in | Duitsland |
| handelsbenaming | Frontera Electric |
| handelsnamen | Frontera
|
| typenaam | Frontera Electric |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 1 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 7 mrt. 2025 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, MPV |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZYAZ-E0D000 |
| variant | M |
| type | C |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
HRT92F |
|
max. snelheid constructie |
143 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
13 sec |
|
Financieel
|
HRT92F |
| catalogusprijs | € 33.797,00 |
| bruto BPM | € 667,00 |
| bijtelling | 17% is €5.745 (is €479 per maand), geldig van 01-06-2025 tot 01-06-2030
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 30 mei 2025 |
|
Status
|
HRT92F |
| leeftijd | 0 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 7 jaar, 2 maanden en 4 dagen) |
|
Typegoedkeuring
|
HRT92F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2018/858*00035*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,670 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
HRT92F |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HRT92F |
| vervaldatum APK | wo 30 mei 2029 (over 1.161 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 10 jul. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 30 mei 2025 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 30 mei 2025 |
|
Historie
|
HRT92F |
Massa
|
HRT92F |
| massa ledig voertuig | 1.489 Kg |
| massa rijklaar | 1.589 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg |
| max. te belasten met | 541 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 350 Kg |
| max. massa trekken geremd | 350 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.380 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,5 cm |
|
Maten
|
HRT92F |
| lengte | 4,39 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,66 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
HRT92F |
|
Terugroepactie
|
HRT92F |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging kan door contact met omliggende onderdelen beschadigd raken. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | De elektrische stuurbekrachtiging kan mogelijk spontaan uitvallen. Tevens kan er kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in het interieur vergroot. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de kabelboom aanpassen. |
| aangekondigd door producent op | di 10 mrt. 2026 (ref. code KV9) |
| gemeld aan RDW op | do 19 mrt. 2026 |
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | do 26 mrt. 2026 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 68.137 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.934 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 23 mrt. 2026 |
|
Motor & Brandstof
|
HRT92F |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| elektromotor | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 83.00 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) |
| koppel | 125 Nm |
| accu | 54 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePO₄) |
| architectuur | 400 V |
| motor 1 motorcode | ZY01 (volgnr 1) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 53.00 kW (72 pk) |
| Verbruik |
HRT92F |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik WLTP | 272 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 17,3 - 20,3 kW/100 km |
snellaadvermogen  | 100 kW DC kWh |
laadvermogen  | 11 kW AC kWh |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 183.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 303 km |
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 432 km |
|
|
HRT92F |
| V2L | Niet beschikbaar |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
|
Milieu
|
HRT92F |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
Keuringen
|
HRT92F |
| Nog geen keuringen/meldingen |