Rapportdatum 06-04-2025
R-920-KV Grijze Opel Grandland Hybrid hybride MPV van bouwjaar 2022
R920KV is het kenteken van een 4-deurs grijze Opel Grandland Hybrid plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.707 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 133 kW (181 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,4 l/100km (1:71,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 34 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 sep. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 30 sep. 2022 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.121. De Opel Grandland Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.707 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 133 kW (181 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,4 l/100km (1:71,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 34 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 sep. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 30 sep. 2022 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.121. De Opel Grandland Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R920KV 
 |
R920KV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Grandland Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Grandland | ||||||||||||||
| typenaam | Grandland Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 14 dec. 2021 - vr 20 mei 2022 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DGZS-C1J000 | ||||||||||||||
| variant | 4 | ||||||||||||||
| type | Z | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/grandland+x/27772 | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | R920KV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | R920KV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.121,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 744,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.587 (is €882 per maand), geldig van 01-10-2022 tot 01-10-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 27 sep. 2022 | ||||||||||||||
| Status | R920KV | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R920KV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,675 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R920KV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R920KV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 30 sep. 2026 (over 542 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 30 sep. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 sep. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 sep. 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
R920KV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.707 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.807 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 603 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.540 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | R920KV | ||||||||||||||
| lengte | 4,48 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Banden
|
R920KV | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 94V; 7.5x17 ET44 / 225/40R18 94V; 8.0x18 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R920KV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 20 feb. 2023 | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. | ||||||||||||||
| - di 4 apr. 2023 | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R920KV | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 133.00 kW (181 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 81.20 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 5G06 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | R920KV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.271 l/100km (1:78,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.797 l/100km (1:55,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.491 l/100km (1:67,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 64 - 53 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,5 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 62 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 71 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 30.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,4 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15 - 17,5 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | R920KV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 1.17 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 34.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 15.50 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.86 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.17 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 459.70 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
R920KV | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.707 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 144,76 | € 48,25 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,66 | € 46,55 |
| Gelderland | € 150,42 | € 50,14 |
| Utrecht | € 139,84 | € 46,61 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 150,61 | € 50,20 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 140,28 | € 46,76 |
| Limburg | € 140,84 | € 46,95 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HJV68G | grijs | - | €41.298,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | GBB13P | rood | vr 14 jun. 2024 | €46.097,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | GBB62X | wit | do 28 sep. 2023 | €48.156,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | GBD89B | grijs | do 11 aug. 2022 | €43.699,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | GBD95V | grijs | vr 14 jun. 2024 | €44.997,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | GBF70B | grijs | wo 29 mrt. 2023 | €46.961,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | GBG14F | wit | vr 14 jun. 2024 | €46.547,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | GBG36H | zwart | do 29 jun. 2023 | €42.546,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | GBG37H | grijs | do 29 jun. 2023 | €42.995,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | GBG46H | wit | do 28 sep. 2023 | €42.196,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | GBG97N | grijs | do 30 jun. 2022 | €40.055,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | GBH79Z | grijs | ma 27 feb. 2023 | €46.113,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | GBJ49R | rood | do 20 jun. 2024 | €47.595,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | GBJ50R | grijs | vr 14 jun. 2024 | €45.832,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | GBJ55R | zwart | ma 17 jun. 2024 | €49.544,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | GBJ56R | zwart | za 15 jun. 2024 | €47.623,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | GBL95K | zwart | do 30 mrt. 2023 | €44.724,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | GBN09F | grijs | ma 2 sep. 2024 | €54.564,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | GBN12F | zwart | ma 8 jul. 2024 | €54.564,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | GBN84N | wit | do 28 sep. 2023 | €42.196,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | GBP50V | wit | wo 19 jun. 2024 | €49.421,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | GBP98D | blauw | wo 9 mrt. 2022 | €48.323,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | GBR94J | zwart | do 30 jun. 2022 | €35.800,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | GBS32T | grijs | do 30 jun. 2022 | €46.096,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | GBS38B | zwart | do 20 jun. 2024 | €48.296,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | GBV31X | wit | di 25 jun. 2024 | €44.296,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | GBV32X | grijs | di 18 jun. 2024 | €47.824,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | GBV68J | zwart | di 5 jul. 2022 | €47.597,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | GBV76L | zwart | wo 24 jan. 2024 | €45.364,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | GBZ22J | wit | vr 28 jun. 2024 | €46.465,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.