Rapportdatum 16-01-2024
S-519-PS Grijze Opel Grandland Hybrid hybride Aut. MPV van bouwjaar 2022
S519PS is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Grandland Hybrid plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.707 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 133.00 kW (181 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.867 l/100km (1:53,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 31,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 15 mrt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 13 jun 2022) en moet vóór za 13 jun 2026 herkeurd worden .
Op ma 27 mrt 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.472. De Opel Grandland Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.707 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 133.00 kW (181 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.867 l/100km (1:53,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 31,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 15 mrt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 13 jun 2022) en moet vóór za 13 jun 2026 herkeurd worden .
Op ma 27 mrt 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.472. De Opel Grandland Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S519PS 
 |
S519PS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Grandland Hybrid |
| handelsnamen | Grandland geregistreerd op vr 20 mei 2022 |
| typenaam | Grandland Hybrid |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DGZS-C1J000 |
| variant | 4 |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/grandland+x/27772 |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | S519PS |
| max. snelheid | 225 km/u |
| Financieel | S519PS |
| catalogusprijs | € 44.472,00 |
| bruto BPM | € 671,00 |
| bijtelling | 22% is €9.784 (is €815 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 6 mrt 2023 |
| Status | S519PS |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | S519PS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*24 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | S519PS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S519PS |
| vervaldatum APK | za 13 jun 2026 (over 878 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 27 mrt 2023 12:34 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | ma 13 jun 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 15 mrt 2023 Import |
 Massa
|
S519PS |
| massa ledig voertuig | 1.707 Kg |
| massa rijklaar | 1.807 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg |
| max. te belasten met | 603 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.310 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.540 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.250 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| Maten | S519PS |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
S519PS |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 94V; 7.5x17 ET44 / 225/40R18 94V; 8.0x18 ET48 |
| Terugroepactie | S519PS |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 20 feb 2023 | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. |
| - di 4 apr 2023 | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. |
| Motor & Brandstof | S519PS |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Psa |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 81.20 kW (110 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G06 |
| motortype sinds | vr 20 mei 2022 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| Verbruik | S519PS |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,904/l op ma 8 jan 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.867 l/100km (1:53,6) = €3,55 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | S519PS |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 42.59000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 35,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.850 tpm |
| Keuringen | S519PS |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.707 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 141,58 | € 47,19 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 137,17 | € 45,72 |
| Flevoland | € 138,60 | € 46,20 |
| Gelderland | € 145,32 | € 48,44 |
| Utrecht | € 136,86 | € 45,62 |
| Noord-Holland | € 129,70 | € 43,23 |
| Zuid-Holland | € 147,00 | € 49,00 |
| Zeeland | € 138,66 | € 46,22 |
| Noord-Brabant | € 137,73 | € 45,91 |
| Limburg | € 137,60 | € 45,87 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P005HF | zwart | 11-03-2022 | €37.615,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | P005RR | wit | 25-05-2022 | €41.762,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | P007RR | zwart | 31-05-2022 | €43.849,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | P008JT | grijs | 31-03-2022 | €39.767,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | P010XP | grijs | 30-06-2022 | €43.780,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | P013HH | zwart | 18-03-2022 | €38.332,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | P013JT | blauw | 2-04-2022 | €50.466,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | P015GT | wit | 9-03-2022 | €38.949,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | P015HH | zwart | 19-03-2022 | €37.714,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | P016VF | wit | 17-06-2022 | €41.883,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | P017GP | wit | 11-03-2022 | €38.949,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | P018GP | grijs | 9-03-2022 | €39.748,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | P019GP | zwart | 9-03-2022 | €39.748,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | P019RJ | zwart | 31-05-2022 | €53.170,00 | 4 | 1.499 |
| 15 | P019RR | wit | 27-05-2022 | €47.849,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | P020VF | grijs | 22-06-2022 | €38.411,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | P021GP | zwart | 9-03-2022 | €39.748,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | P022GP | zwart | 9-03-2022 | €39.748,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | P023GP | zwart | 9-03-2022 | €39.748,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | P023HS | wit | 22-03-2022 | €46.662,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | P023XT | grijs | 29-06-2022 | €49.159,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | P024GP | grijs | 9-03-2022 | €39.748,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | P024XT | blauw | 30-06-2022 | €40.246,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | P025GP | wit | 10-03-2022 | €38.949,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | P025XT | zwart | 29-06-2022 | €44.171,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | P027GP | zwart | 9-03-2022 | €39.748,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | P027XT | zwart | 29-06-2022 | €42.249,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | P029GP | grijs | 9-03-2022 | €39.748,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | P030SV | grijs | 4-06-2022 | €40.785,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | P032RR | zwart | 28-05-2022 | €44.346,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.