voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
handelsbenaming | Grandland X 12xht |
handelsnamen | Grandland X
geregistreerd op do 3 aug 2017 |
typenaam | Grandland X 12xht |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2017 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | HNYH-C1B000 |
variant | R |
type | Z |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties | G742ZR |
max. snelheid constructie |
188 km/u |
Financieel | G742ZR |
catalogusprijs | € 37.814,00 |
bruto BPM | € 1.474,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | G742ZR |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | G742ZR |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | G742ZR |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | G742ZR |
vervaldatum APK | di 26 sep 2023 (over 34 dagen) |
|
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum tenaamstelling |
za 1 feb 2020 13:12 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
di 26 sep 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 1 feb 2020 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Opel waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | G742ZR |
massa ledig voertuig | 1.250 Kg |
massa rijklaar | 1.350 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg |
max. te belasten met | 680 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.350 Kg |
max. daklast | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 1.930 Kg |
max. massa samenstelling | 3.280 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.100 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,5 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.100 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 158,7 cm |
Maten | G742ZR |
lengte | 4,48 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,61 - 1,63 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden | G742ZR |
banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 / 225/45R17 90H; 7.5x17 ET44 |
banden; velgen en ET | 225/40R18 90H; 8.0x18 ET48 |
Terugroepactie | G742ZR |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- zo 8 jul 2018 | De rugleuningbekleding van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor opent de biesnaad van de bekleding mogelijk onjuist tijdens activatie van de stoelairbag. |
- di 6 dec 2022 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. |
Motor & Brandstof | G742ZR |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Psa |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | HN02 |
motortype sinds | do 3 aug 2017 |
Verbruik | G742ZR |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,08/l op ma 14 aug 2023 |
brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €13,31 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €10,19 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €11,23 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu | G742ZR |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
CO2 uitstoot stadsrit | 145 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 113 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00155 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.20640 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03750 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03870 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 17.13000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | G742ZR |
do 26 aug 2021 14:21 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
do 26 aug 2021 14:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 26 sep 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
massa ledig voertuig | 1.250 Kg |