Rapportdatum 26-06-2025
G-959-RJ Grijze Opel Grandland X 12xht MPV van bouwjaar 2019
G959RJ is het kenteken van een 4-deurs grijze Opel Grandland X 12xht MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en een koppel van 205 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,25 l/100km (1:16) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 112 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op do 28 mrt. 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.366. De Opel Grandland X 12xht is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en een koppel van 205 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,25 l/100km (1:16) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 112 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op do 28 mrt. 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.366. De Opel Grandland X 12xht is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G959RJ 
 |
G959RJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Grandland X 12xht |
| handelsnamen | Grandland X |
| typenaam | Grandland 12Xht |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 31 jul. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNSS-C1P100 |
| variant | R |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/grandland+x/27772 |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | G959RJ |
| max. snelheid constructie | 196 km/u |
| Financieel | G959RJ |
| catalogusprijs | € 34.366,00 |
| bruto BPM | € 4.169,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G959RJ |
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G959RJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,675 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G959RJ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G959RJ |
| vervaldatum APK | vr 20 mrt. 2026 (over 267 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 28 mrt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | vr 15 nov. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 nov. 2019 |
 Massa
|
G959RJ |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| massa rijklaar | 1.395 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. te belasten met | 705 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.300 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| Maten | G959RJ |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
G959RJ |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 / 225/45R17 90H; 7.5x17 ET44 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 90H; 8.0x18 ET48 |
| Terugroepactie | G959RJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G959RJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Psa |
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN05 |
| Verbruik | G959RJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.252 l/100km (1:16) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.580 l/100km (1:13,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.77 l/100km (1:21) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.700 l/100km (1:14,9) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.700 l/100km (1:14,9) = € 0,00 |
| Milieu | G959RJ |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 151 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 128 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 109 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 112 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00077 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 21.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 4.88 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.77 g/km |
| CO uitstoot | 442.90 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G959RJ |
| wo 20 mrt. 2024 11:48 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 20 mrt. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 112 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GLL30B | zwart | di 26 mei 2020 | €7.456,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | Z767KT | wit | do 30 aug. 2018 | €24.704,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | HLD30L | wit | di 5 dec. 2017 | €27.258,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | G071LG | rood | di 27 feb. 2018 | €27.393,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | HDH17K | wit | wo 15 nov. 2017 | €27.606,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | L075NK | bruin | vr 21 jun. 2019 | €28.019,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | TT833S | blauw | di 20 mrt. 2018 | €28.117,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | PZ892S | zwart | vr 13 okt. 2017 | €28.348,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | PX576Z | blauw | do 5 okt. 2017 | €28.348,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | T089RS | grijs | wo 3 jun. 2020 | €28.354,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | PZ229D | zwart | vr 6 okt. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | PV045G | zwart | di 26 sep. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | PV131N | zwart | wo 27 sep. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | PV083G | zwart | ma 25 sep. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | RH756F | blauw | do 23 nov. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | PX981J | grijs | vr 29 sep. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | PX175K | blauw | vr 29 sep. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | PX651R | zwart | do 5 okt. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | PV516J | grijs | ma 25 sep. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | PX240K | zwart | vr 29 sep. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | RB912F | grijs | do 19 okt. 2017 | €28.547,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | PV082G | wit | di 26 sep. 2017 | €28.549,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | PZ203D | zwart | do 12 okt. 2017 | €28.646,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | RB851L | grijs | do 19 okt. 2017 | €28.646,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | S102VT | grijs | ma 30 jul. 2018 | €28.686,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | RB563B | rood | di 17 okt. 2017 | €28.748,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | RV767J | zwart | vr 9 feb. 2018 | €28.926,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | PX566Z | zwart | do 5 okt. 2017 | €28.947,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | PX491Z | zwart | do 5 okt. 2017 | €29.047,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | PV132N | zwart | do 28 sep. 2017 | €29.047,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.