voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Grandland X 12xht |
handelsnamen | Grandland X
geregistreerd op do 17 aug 2017 |
typenaam | Grandland 12Xht |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2017 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | HNYH-C1F000 |
variant | R |
type | Z |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/grandland+x/27772 |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties
|
TG587G |
Financieel
|
TG587G |
catalogusprijs | € 34.349,00 |
bruto BPM | € 4.718,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
TG587G |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 6 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
TG587G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
TG587G |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
TG587G |
vervaldatum APK | zo 30 mrt 2025 (over 223 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 31 mrt 2023 15:36 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
vr 27 jul 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 27 jul 2018 |
Massa
|
TG587G |
massa ledig voertuig | 1.253 Kg |
massa rijklaar | 1.353 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg |
max. te belasten met | 657 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 1.910 Kg |
max. massa samenstelling | 3.310 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.100 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,5 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.100 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 158,7 cm |
Maten
|
TG587G |
lengte | 4,48 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,61 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden
|
TG587G |
banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 / 225/45R17 90H; 7.5x17 ET44 |
banden; velgen en ET | 225/40R18 90H; 8.0x18 ET48 |
Terugroepactie
|
TG587G |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
terugroepactie referentiecode | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd. |
aangekondigd door producent op | di 6 dec 2022 (ref. code O3A) |
gemeld aan RDW op | di 20 dec 2022 |
gemeld door | Stellantis BV |
eigenaar geïnformeerd op | ma 9 jan 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 100.800 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 6.400 |
gepubliceerd door RDW op | di 20 dec 2022 |
Motor & Brandstof
|
TG587G |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Psa |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | HN02 |
motortype sinds | do 17 aug 2017 |
Verbruik |
TG587G |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 aug 2024 |
brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,81 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,86 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,04 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
TG587G |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
CO2 uitstoot stadsrit | 139 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 104 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00160 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.20640 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03750 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03870 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 17.13000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau | 74 dB(A) |
Keuringen
|
TG587G |
do 30 mrt 2023 15:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 30 mrt 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km |
massa ledig voertuig | 1.253 Kg |