Rapportdatum 30-10-2023
X-156-DJ Blauwe Opel Grandland X 12xht Aut. MPV van bouwjaar 2018
X156DJ is het kenteken van een 5-deurs blauwe Opel Grandland X 12xht MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96.00 kW (131 pk)-motor en een koppel van 205 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 3 jan 2018) en wacht op keuring na de op ma 3 jan 2022 verlopen APK De catalogusprijs was € 40.373. De Opel Grandland X 12xht is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.950 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96.00 kW (131 pk)-motor en een koppel van 205 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 3 jan 2018) en wacht op keuring na de op ma 3 jan 2022 verlopen APK De catalogusprijs was € 40.373. De Opel Grandland X 12xht is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.950 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X156DJ 
 |
X156DJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Grandland X 12xht |
| handelsnamen | Grandland X geregistreerd op do 17 aug 2017 |
| typenaam | Grandland 12Xht |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2017 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNYW-C1B000 |
| variant | R |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/grandland+x/27772 |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | X156DJ |
| max. snelheid constructie | 188 km/u |
| Financieel | X156DJ |
| catalogusprijs | € 40.373,00 |
| bruto BPM | € 1.418,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 12 okt 2023 |
| Status | X156DJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | X156DJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | X156DJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X156DJ |
| vervaldatum APK | ma 3 jan 2022 -665 dagen verlopen |
| datum 1e toelating | wo 3 jan 2018 |
 Massa
|
X156DJ |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
| massa rijklaar | 1.370 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.950 Kg |
| max. te belasten met | 680 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.950 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.150 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| Maten | X156DJ |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,61 - 1,63 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
X156DJ |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 / 225/45R17 90H; 7.5x17 ET44 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 90H; 8.0x18 ET48 |
| Terugroepactie | X156DJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - zo 8 jul 2018 | De rugleuningbekleding van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor opent de biesnaad van de bekleding mogelijk onjuist tijdens activatie van de stoelairbag. |
| - di 6 dec 2022 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. |
| Motor & Brandstof | X156DJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Psa |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN02 |
| motortype sinds | do 17 aug 2017 |
| Verbruik | X156DJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,028/l op ma 23 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,98 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,94 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,15 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | X156DJ |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 148 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 113 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00203 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.22840 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04720 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02820 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 20.36000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | X156DJ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G001LV | rood | 30-10-2019 | €33.407,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | G003RK | wit | 15-11-2019 | €33.017,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | G004LV | zwart | 30-10-2019 | €38.844,00 | 4 | 1.499 |
| 4 | G006DT | rood | 29-05-2018 | €37.649,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | G006RK | zwart | 15-11-2019 | €41.396,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | G007ZN | zwart | 2-01-2020 | €38.266,00 | 4 | 1.499 |
| 7 | G008BJ | grijs | 27-08-2019 | €35.768,00 | 4 | 1.499 |
| 8 | G008ZN | wit | 2-01-2020 | €39.266,00 | 4 | 1.499 |
| 9 | G009BJ | grijs | 27-08-2019 | €35.768,00 | 4 | 1.499 |
| 10 | G009LV | grijs | 31-10-2019 | €34.655,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | G009ZN | zwart | 2-01-2020 | €48.514,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | G010LV | wit | 31-10-2019 | €39.513,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | G010ZN | wit | 2-01-2020 | €33.165,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | G011ZN | zwart | 3-01-2020 | €32.616,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | G012DL | grijs | 31-07-2019 | €38.540,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | G013ZN | grijs | 3-01-2020 | €31.966,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | G014ZN | zwart | 2-01-2020 | €32.415,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | G015TZ | grijs | 18-06-2019 | €38.740,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | G015ZN | grijs | 2-01-2020 | €35.516,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | G016ZN | grijs | 9-01-2020 | €35.046,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | G017DS | grijs | 7-09-2019 | €33.814,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | G017RK | wit | 15-11-2019 | €36.166,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | G017RX | zwart | 24-05-2019 | €37.298,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | G017VH | grijs | 29-03-2019 | €35.665,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | G017ZN | grijs | 3-01-2020 | €35.866,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | G018DS | grijs | 6-09-2019 | €33.856,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | G018LV | grijs | 31-10-2019 | €34.052,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | G018RK | wit | 14-11-2019 | €34.599,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | G018VH | grijs | 29-03-2019 | €35.665,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | G018ZN | wit | 3-01-2020 | €33.419,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.