| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Grandland X Hybrid |
| handelsnamen | Grandland X
|
| typenaam | Grandland Hybrid |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 9 jan. 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5GBS-C1J000 |
| variant | 4 |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/grandland+x/27772 |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
H583PZ |
|
max. snelheid constructie |
240 km/u |
|
Financieel
|
H583PZ |
| catalogusprijs | € 43.765,00 |
| bruto BPM | € 1.254,00 |
| bijtelling | 22% is €9.628 (is €802 per maand), geldig van 01-04-2020 tot 01-04-2025
|
|
Status
|
H583PZ |
| leeftijd | 4 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
H583PZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,675 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
H583PZ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
H583PZ |
| vervaldatum APK | vr 27 nov. 2026 (over 620 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 7 dec. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 27 mrt. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 27 mrt. 2020 |
Massa
|
H583PZ |
| massa ledig voertuig | 1.775 Kg |
| massa rijklaar | 1.875 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
|
Maten
|
H583PZ |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,68 m |
Banden
|
H583PZ |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 94V; 7.5x17 ET44 / 225/40R18 94V; 8.0x18 ET48 |
|
Terugroepactie
|
H583PZ |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Een verhoogde kans op brand door oververhitting van de hoogspanningsaccu. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hoogspanningsaccu vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 5 jun. 2024 (ref. code MQE / ML6 / KLH) |
| gemeld aan RDW op | vr 16 aug. 2024 |
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 19 aug. 2024 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 9.857 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 117 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 16 aug. 2024 |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 20 feb. 2023 | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. |
| - di 4 apr. 2023 | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. |
|
Motor & Brandstof
|
H583PZ |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Psa |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 2 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 62.70 kW (85 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 32.70 kW (45 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 147 kW (200 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G06 |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
H583PZ |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,43 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,88 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.200 l/100km (1:83,3) = €2,30 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.700 l/100km (1:58,8) = €3,26 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.500 l/100km (1:66,7) = €2,87 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| theoretisch maximale bereik | 65 - 55 km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.300 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,9 - 17,4 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 63 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 75 km |
|
Milieu
|
H583PZ |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 33.43000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00021 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 23.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.48 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.21 g/km |
| CO uitstoot | 587.70 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.850 tpm |
Keuringen
|
H583PZ |
| vr 26 jan. 2024 14:36 | apk lichte voertuigen |
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.775 Kg |