voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
handelsbenaming | Grandland X Hybrid |
handelsnamen | Grandland X
geregistreerd op do 9 jan 2020 |
typenaam | Grandland X Hybrid |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2020 - dec 2021 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5GBS-C1J000 |
variant | 4 |
type | Z |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties | J958NS |
max. snelheid constructie |
240 km/u |
Financieel | J958NS |
catalogusprijs | € 50.254,00 |
bruto BPM | € 744,00 |
bijtelling | 22% is €11.056 (is €921 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025
|
Status | J958NS |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | J958NS |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*15 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand | J958NS |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2020 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | J958NS |
vervaldatum APK | wo 18 sep 2024 (over 415 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 18 sep 2020 16:52 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating |
vr 18 sep 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 18 sep 2020 |
Massa | J958NS |
massa ledig voertuig | 1.775 Kg |
massa rijklaar | 1.875 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg |
max. te belasten met | 575 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
max. daklast | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 2.350 Kg |
max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.200 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,5 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.300 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 158,7 cm |
Maten | J958NS |
lengte | 4,48 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,61 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden | J958NS |
banden; velgen en ET | 225/45R17 94V; 7.5x17 ET44 / 225/40R18 94V; 8.0x18 ET48 |
Terugroepactie | J958NS |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Kortsluiting en een verhoogde kans op brand. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht. |
aangekondigd door producent op | ma 20 feb 2023 (ref. code KC5) |
gemeld aan RDW op | di 2 mei 2023 |
gemeld door | Stellantis BV |
eigenaar geïnformeerd op | ma 15 mei 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 27.934 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 983 |
gepubliceerd door RDW op | do 4 mei 2023 |
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen. |
aangekondigd door producent op | di 4 apr 2023 (ref. code KES) |
gemeld aan RDW op | do 8 jun 2023 |
gemeld door | Stellantis BV |
eigenaar geïnformeerd op | do 15 jun 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 5.178 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 99 |
gepubliceerd door RDW op | vr 9 jun 2023 |
Motor & Brandstof | J958NS |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Psa |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 164.20 kW (223 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 62.70 kW (85 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 32.70 kW (44 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 147.00 kW (200 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 5G06 |
motortype sinds | do 9 jan 2020 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 32.70 kW (44 pk) |
Verbruik | J958NS |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.600 l/100km (1:62,5) = €3,20 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,998/l op ma 24 jul 2023 |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 155.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 63 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 73 km |
max. vermogen 60 minuten | 62.70 |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.300 |
Milieu | J958NS |
WLTP |
|
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 36.72000 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00021 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 1.850 tpm |
Keuringen | J958NS |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.775 Kg |