voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Grandland X Hybrid |
handelsnamen | Grandland X
|
typenaam | Grandland Hybrid |
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 24 feb. 2021 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5GBS-C1J000 |
variant | 4 |
type | Z |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/grandland+x/27772 |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties
|
P001TD |
max. snelheid constructie |
240 km/u |
Financieel
|
P001TD |
catalogusprijs | € 54.646,00 |
bruto BPM | € 619,00 |
bijtelling | 22% is €12.022 (is €1.002 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 31 mei 2022 |
Status
|
P001TD |
leeftijd | 4 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
P001TD |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*19 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,675 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
P001TD |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
P001TD |
vervaldatum APK | za 22 feb. 2025 -92 dagen verlopen |
|
datum tenaamstelling |
do 17 apr. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
ma 22 feb. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 2 jun. 2022 Import |
Massa
|
P001TD |
massa ledig voertuig | 1.775 Kg |
massa rijklaar | 1.875 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg |
max. te belasten met | 575 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
max. daklast | 80 kg |
max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.200 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,5 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.300 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 158,7 cm |
Maten
|
P001TD |
lengte | 4,48 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,61 - 1,63 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden
|
P001TD |
banden; velgen en ET | 225/45R17 94V; 7.5x17 ET44 / 225/40R18 94V; 8.0x18 ET48 |
Terugroepactie
|
P001TD |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 20 feb. 2023 | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. |
- di 4 apr. 2023 | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. |
Motor & Brandstof
|
P001TD |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Psa |
max. netto vermogen | 147.00 kW (200 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 83.00 kW (113 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 32.70 kW (44 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 32.70 kW (45 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 147 kW (200 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 5G06 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
P001TD |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.200 l/100km (1:83,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.700 l/100km (1:58,8) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.500 l/100km (1:66,7) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
theoretisch maximale bereik | 65 - 55 km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,9 - 17,4 kW/100km |
max. vermogen 60 minuten | 32.70 |
Milieu
|
P001TD |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.21 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 33.43000 g/km |
CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 23.70 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.48 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.21 g/km |
CO uitstoot | 587.70 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 1.850 tpm |
Keuringen
|
P001TD |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.775 Kg |