Rapportdatum 29-08-2024
P-723-RT Rode Opel Grandland X Hybrid MPV van bouwjaar 2021
P723RT is het kenteken van een 5-deurs rode Opel Grandland X Hybrid MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.710 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 27 okt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 31 mrt 2021) en moet vóór ma 31 mrt 2025 herkeurd worden .
Op ma 15 jul 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.248. De Opel Grandland X Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.710 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 27 okt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 31 mrt 2021) en moet vóór ma 31 mrt 2025 herkeurd worden .
Op ma 15 jul 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.248. De Opel Grandland X Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P723RT 
 |
P723RT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Grandland X Hybrid |
| handelsnamen | Grandland X |
| typenaam | Grandland Hybrid |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | zwart |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DGZS-C1J000 |
| variant | 4 |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/grandland+x/27772 |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | P723RT |
| max. snelheid constructie | 225.00 km/u |
| Financieel | P723RT |
| catalogusprijs | € 47.248,00 |
| bruto BPM | € 760,00 |
| bijtelling | 22% is €10.395 (is €866 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 17 mei 2022 |
| Status | P723RT |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P723RT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*19 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
| Tellerstand | P723RT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P723RT |
| vervaldatum APK | ma 31 mrt 2025 (over 214 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 15 jul 2024 10:34 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | wo 31 mrt 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 27 okt 2022 Import |
 Massa
|
P723RT |
| massa ledig voertuig | 1.710 Kg |
| massa rijklaar | 1.810 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg |
| max. te belasten met | 580 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.540 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.250 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| Maten | P723RT |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,86 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
P723RT |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 94V; 7.5x17 ET44 / 225/40R18 94V; 8.0x18 ET48 |
| Terugroepactie | P723RT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 20 feb 2023 | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. |
| - di 4 apr 2023 | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. |
| Motor & Brandstof | P723RT |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Psa |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 81.20 kW (110 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G06 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P723RT |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 26 aug 2024 |
| theoretisch maximale bereik | 64 - 53 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 30.00 |
| Milieu | P723RT |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.17 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 42,6 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.850 tpm |
| Keuringen | P723RT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.710 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 143,20 | € 47,73 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,10 | € 46,37 |
| Gelderland | € 148,24 | € 49,41 |
| Utrecht | € 138,41 | € 46,14 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 148,86 | € 49,62 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 138,97 | € 46,32 |
| Limburg | € 139,16 | € 46,39 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.