Rapportdatum 10-04-2024
T-711-ZG Blauwe Opel Grandland X Hybrid hybride Aut. MPV van bouwjaar 2022
T711ZG is het kenteken van een 5-deurs blauwe Opel Grandland X Hybrid plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.776 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 147.00 kW (200 pk)/83.00 kW (113 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.600 l/100km (1:62,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 6 nov 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 10 jan 2022) en moet vóór za 10 jan 2026 herkeurd worden .
Op ma 13 nov 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.050. De Opel Grandland X Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.370 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.776 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 147.00 kW (200 pk)/83.00 kW (113 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.600 l/100km (1:62,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 6 nov 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 10 jan 2022) en moet vóór za 10 jan 2026 herkeurd worden .
Op ma 13 nov 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.050. De Opel Grandland X Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.370 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T711ZG 
 |
T711ZG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Grandland X Hybrid |
| handelsnamen | Grandland X geregistreerd op wo 29 sep 2021 |
| typenaam | Grandland Hybrid |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | sep 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5GBS-C1J000 |
| variant | 4 |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/grandland+x/27772 |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | T711ZG |
| max. snelheid | 240 km/u |
| Financieel | T711ZG |
| catalogusprijs | € 53.050,00 |
| bruto BPM | € 720,00 |
| bijtelling | 22% is €11.671 (is €973 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 20 sep 2023 |
| Status | T711ZG |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | T711ZG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0597*22 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | T711ZG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T711ZG |
| vervaldatum APK | za 10 jan 2026 (over 640 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 13 nov 2023 15:15 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | ma 10 jan 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 6 nov 2023 import |
 Massa
|
T711ZG |
| massa ledig voertuig | 1.776 Kg |
| massa rijklaar | 1.876 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.370 Kg |
| max. te belasten met | 594 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.370 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| Maten | T711ZG |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,61 - 1,63 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
T711ZG |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 94V; 7.5x17 ET44 / 225/40R18 94V; 8.0x18 ET48 |
| Terugroepactie | T711ZG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 20 feb 2023 | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. |
| - di 4 apr 2023 | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. |
| Motor & Brandstof | T711ZG |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Psa |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 83.00 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 32.70 kW (44 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 147.00 kW (200 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G06 |
| motortype sinds | wo 29 sep 2021 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 32.70 kW (44 pk) |
| Verbruik | T711ZG |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,053/l op ma 1 apr 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.600 l/100km (1:62,5) = €3,28 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | T711ZG |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 36.72000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.850 tpm |
| Keuringen | T711ZG |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.776 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 143,20 | € 47,73 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,10 | € 46,37 |
| Gelderland | € 148,24 | € 49,41 |
| Utrecht | € 138,41 | € 46,14 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 148,86 | € 49,62 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 138,97 | € 46,32 |
| Limburg | € 139,16 | € 46,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G001LV | rood | 30-10-2019 | €33.407,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | G003RK | wit | 15-11-2019 | €33.017,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | G004LV | zwart | 30-10-2019 | €38.844,00 | 4 | 1.499 |
| 4 | G006DT | rood | 29-05-2018 | €37.649,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | G006RK | zwart | 15-11-2019 | €41.396,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | G007ZN | zwart | 2-01-2020 | €38.266,00 | 4 | 1.499 |
| 7 | G008BJ | grijs | 27-08-2019 | €35.768,00 | 4 | 1.499 |
| 8 | G008ZN | wit | 2-01-2020 | €39.266,00 | 4 | 1.499 |
| 9 | G009BJ | grijs | 27-08-2019 | €35.768,00 | 4 | 1.499 |
| 10 | G009LV | grijs | 31-10-2019 | €34.655,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | G009ZN | zwart | 2-01-2020 | €48.514,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | G010LV | wit | 31-10-2019 | €39.513,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | G010ZN | wit | 2-01-2020 | €33.165,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | G011ZN | zwart | 3-01-2020 | €32.616,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | G012DL | grijs | 31-07-2019 | €38.540,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | G013ZN | grijs | 3-01-2020 | €31.966,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | G014ZN | zwart | 2-01-2020 | €32.415,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | G015TZ | grijs | 18-06-2019 | €38.740,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | G015ZN | grijs | 2-01-2020 | €35.516,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | G016ZN | grijs | 9-01-2020 | €35.046,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | G017DS | grijs | 7-09-2019 | €33.814,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | G017RK | wit | 15-11-2019 | €36.166,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | G017RX | zwart | 24-05-2019 | €37.298,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | G017VH | grijs | 29-03-2019 | €35.665,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | G017ZN | grijs | 3-01-2020 | €35.866,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | G018DS | grijs | 6-09-2019 | €33.856,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | G018LV | grijs | 31-10-2019 | €34.052,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | G018RK | wit | 14-11-2019 | €34.599,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | G018VH | grijs | 29-03-2019 | €35.665,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | G018ZN | wit | 3-01-2020 | €33.419,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.