Rapportdatum 03-02-2026
GVH-67-L Zwarte Opel Grandland hybride MPV van bouwjaar 2024
GVH67L is het kenteken van een 4-deurs zwarte Opel Grandland hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.575 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,38 l/100km (1:18,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 30 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 30 nov. 2028 herkeurd worden.
Op di 15 jul. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.297. De Opel Grandland is WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 850 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.575 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,38 l/100km (1:18,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 30 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 30 nov. 2028 herkeurd worden.
Op di 15 jul. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.297. De Opel Grandland is WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 850 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van GVH67L 
 |
GVH67L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Grandland | ||||||||||||||
| handelsnamen | Grandland | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 4 okt. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HPY1-B1AM00 | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GVH67L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 201 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GVH67L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.297,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.764,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.185 (is €849 per maand), geldig van 01-12-2024 tot 01-12-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 28 nov. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GVH67L | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GVH67L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2018/858*00064*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,784 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GVH67L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GVH67L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 30 nov. 2028 (over 1.031 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 15 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 30 nov. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 30 nov. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | GVH67L | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 30 nov. 2024 tot di 7 jan. 2025 (38 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van di 7 jan. 2025 tot wo 18 jun. 2025 (161 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 18 jun. 2025 tot di 15 jul. 2025 (27 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 15 jul. 2025 tot vandaag (203 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
GVH67L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.575 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.675 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 850 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 850 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.970 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 278,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | GVH67L | ||||||||||||||
| lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,91 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GVH67L | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GVH67L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De kabelbundel van de bestuurders- en voorpassagiersstoel kan mogelijk beschadigd raken wanneer de rugleuning in de achterste stand staat. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Een verhoogde kans op kortsluiting met brand tot gevolg. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ligging van de kabelbundel van beide voorstoelen controleren en indien nodig aanpassen. Eventuele beschadigde kabels worden hersteld. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 7 feb. 2025 (ref. code KQV) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 3 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 10 mrt. 2025 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 34280000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 4.094 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 126 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 4 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als m��r dan ��n bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de codering op beide fuseekogels controleren en, indien nodig, de fuseekogel(s) van de voorwielophanging vervang | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 24 nov. 2025 (ref. code KU2 / MYV) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 6 feb. 2026 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | - | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 113.700 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.894 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 20 jan. 2026 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 18 dec. 2024 | De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken. | ||||||||||||||
| - ma 28 jul. 2025 | De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GVH67L | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.60 kW (21 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.30 kW (9 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | HN09 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GVH67L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.384 l/100km (1:18,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.333 l/100km (1:15,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.500 l/100km (1:18,2) = € 11,15 | ||||||||||||||
| Milieu | GVH67L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.31 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 124 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 28.20 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.04 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.31 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 343.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GVH67L | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JVG74R | grijs | do 18 mei 2023 | €11.303,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | HPL89T | zwart | wo 2 aug. 2023 | €31.409,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | T338JN | grijs | do 29 jun. 2023 | €32.495,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | HNV15V | rood | wo 26 jun. 2024 | €34.986,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | P946BR | grijs | di 22 feb. 2022 | €35.094,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | X144FG | grijs | wo 23 feb. 2022 | €35.094,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | JLR87R | grijs | di 29 nov. 2022 | €35.199,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | JVK30R | zwart | vr 11 apr. 2025 | €35.757,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | R748KB | wit | vr 20 mei 2022 | €35.798,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | R777BH | wit | vr 22 jul. 2022 | €35.799,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | R031BB | wit | do 21 jul. 2022 | €35.800,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | GBR94J | zwart | do 30 jun. 2022 | €35.800,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | P368RD | wit | vr 20 mei 2022 | €35.800,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | P781FV | wit | vr 25 feb. 2022 | €35.800,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | P783FV | wit | vr 25 feb. 2022 | €35.800,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | R667DH | wit | do 28 jul. 2022 | €35.800,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | X083JD | wit | di 28 nov. 2023 | €35.900,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | HFZ43P | grijs | do 30 jun. 2022 | €35.998,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | R328HR | zwart | ma 28 feb. 2022 | €35.998,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | P594TH | zwart | wo 24 aug. 2022 | €35.999,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | P941GN | wit | wo 9 mrt. 2022 | €36.096,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | JPV21V | rood | ma 19 feb. 2024 | €36.188,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | JVB06S | zwart | do 29 jun. 2023 | €36.192,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | HFF92H | zwart | do 29 jun. 2023 | €36.192,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | P121SV | zwart | za 4 jun. 2022 | €36.197,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | P032VF | grijs | ma 20 jun. 2022 | €36.197,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | P713FT | zwart | di 1 mrt. 2022 | €36.197,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | P844GG | zwart | vr 4 mrt. 2022 | €36.197,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | R090LB | grijs | vr 30 sep. 2022 | €36.197,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | P057VS | wit | ma 27 jun. 2022 | €36.199,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.