voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Adam Opel Ag |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Insignia Grand Sport B 15xht |
handelsnamen | Insignia Grand Sport
geregistreerd op ma 27 feb 2017 |
typenaam | Insignia B 15Xht |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2017 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | BA1J1JDMK5 |
variant | CA0EBAB12 |
type | Z-B |
plaats chassisnummer | in motorruimte a. |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties
|
NV900N |
Financieel
|
NV900N |
catalogusprijs | € 42.116,00 |
bruto BPM | € 7.151,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
NV900N |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
leeftijd | 7 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
NV900N |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0264*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
NV900N |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
NV900N |
vervaldatum APK | zo 23 feb 2025 (over 272 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 4 apr 2024 10:08 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 28 apr 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 apr 2017 |
Massa
|
NV900N |
massa ledig voertuig | 1.341 Kg |
massa rijklaar | 1.441 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg |
max. te belasten met | 674 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.405 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.015 Kg |
max. massa samenstelling | 3.420 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 282,9 cm |
- spoorbreedte | 160,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.005 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 161,0 cm |
Maten
|
NV900N |
lengte | 4,90 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,46 m |
wielbasis | 2,83 m |
Banden
|
NV900N |
banden; velgen en ET | 225/55R17 97V; 7x17 ET44, 7.5x17 ET45 / 225/55R17 97W; 7.5x17 ET45 |
banden; velgen en ET | 245/45R18 96W; 8.5x18 ET49 |
banden; velgen en ET | 235/45R18 98W XL; 7.5x18 ET41 |
Terugroepactie
|
NV900N |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 6 apr 2018 | De buitenste veiligheidsgordels achter liggen mogelijk onjuist bij het verankeringspunt. |
- ma 10 okt 2022 | Er zit een fout in de software van de regelmodule van de elektronische rem. |
Motor & Brandstof
|
NV900N |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Opel |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
netto max. vermogen | 121.00 kW (165 pk) bij 5.600 rpm |
koppel | 250 Nm bij 2.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B15XHT |
motortype sinds | ma 27 feb 2017 |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
koppel | 250 Nm bij 2.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | LFV |
motortype sinds | ma 27 feb 2017 |
Verbruik |
NV900N |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,018/l op ma 20 mei 2024 |
brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,73 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,49 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,11 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
NV900N |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
CO2 uitstoot stadsrit | 167 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 118 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00320 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.35690 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00980 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 4.37000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
NV900N |
do 23 feb 2023 12:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 23 feb 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 136 g/km |
massa ledig voertuig | 1.341 Kg |